在2018年全國兩會上，全國政協委員、民進中央副主席朱永新向全國政協十三屆一次會議提交了《關于推進“高鐵閱讀”的提案》。

　　“高鐵閱讀”這詞兒很新鮮，它類似于國外早已流行的“地鐵藏書”活動。我們不難發現，在國外的許多國家，不論是在地鐵、公共汽車，還是在公園里、馬路邊，時時可見閱讀者的身影。可在我們國家的很多城市，列車上、地鐵里、公交車上，放眼望去都是手機控。

　　隨著時代生活的快節奏化，人們行走在“路上”的時間也越來越多，不論是出差外地、洽談商務，還是平時的休閑旅行、走親訪友，交通的便捷和體驗的美好增加了人們出行的頻次，同時也刺激著人們“想走就走”的旅行方式。

　　如今，高鐵時代的到來，乘坐高鐵不僅是當今大眾出行的首選，而且也已成為老百姓生活中的一部分，如何引導旅客利用乘坐高鐵的時間“閱讀”，而不是在無聊地看電影、玩游戲，或者吃吃喝喝、閉目打盹，成為一個問題。對于“高鐵閱讀”寫進政協委員提案，筆者十分贊同，且認為有著深遠意義。

　　“高鐵閱讀”對于鐵路自身來說，契合鐵路朝著“智慧鐵路”方向邁進的步伐。毋庸諱言，探索和推廣“高鐵閱讀”將成為擴充“智慧鐵路”內涵的有力一部分，將高鐵打造成全民閱讀的“勝地”，不僅提高高鐵服務質量和水平，豐富鐵路為民服務的深刻內涵，而且還有利于間接促進相關企業和產業的消費升級，同時在“一帶一路”倡議普遍被海外認同的大環境下，對于宣傳和推廣博大精深的中國文化，樹立國家良好的形象有著積極正面作用。

　　“高鐵閱讀”對于旅客來說，亦是一種美妙的享受。高鐵平穩運行、設備安全可靠、車廂衛生舒適、服務細致人性……這些硬件條件都能夠為旅客的靜心讀書提供良好的閱讀環境。其次，高鐵閱讀的氛圍能夠將眾多的旅客在乘車過程中的零碎時間有效的整合利用，相互影響，引發公共閱讀熱潮。這樣既能不斷為自己大腦“充電”，提高學識和修養，又能消磨枯燥乏味的旅途時間。

　　莎士比亞曾說過，“書籍是全人類的營養品，生活里沒有書籍，就好像沒有陽光；智慧里沒有書籍，就好像鳥兒沒有翅膀”。高鐵作為流動的公共場所，預計未來每年30億人次的客運量，龐大且較為穩定的人流量基數。如果能夠以“高鐵閱讀”為基礎，為抓手，以點帶面，慢慢地營造起全民閱讀的良好社會氛圍，在提高全民修養素質的同時，也能夠引導全國人民形成珍惜時間、熱愛讀書、積極向上的良好精神風尚。

　　柏拉圖曾說過，“良好的開端等于成功的一半”。“高鐵閱讀”進提案不啻是一個美好的開端，更像是引領全民閱讀的風向標。筆者有理由堅信，在不久的將來，“高鐵閱讀”將會以多種活動的方式出現在車站候車室、在高鐵列車上、在12306APP程序軟件上，通過豐富多樣的方式，努力實現旅客的精準閱讀，提升旅客的閱讀體驗，同時也期待未來的“高鐵閱讀”擘畫出全民閱讀的新畫卷。（中國臺灣網網友：沈經偉）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）