春節(jié)過后，各自返鄉(xiāng)。春運(yùn)就像交通運(yùn)輸行業(yè)的期末“大考”一樣每每如期而至，在這個(gè)一年中最繁忙的時(shí)期里，還穿插著中國人最重要的節(jié)日——春節(jié)。大家也紛紛開始感慨：“年味一年更比一年淡了”。

　　何謂年味？在普通百姓眼中，年味是全家團(tuán)圓的喜樂氣氛，是屋外煙花閃耀飄進(jìn)鼻內(nèi)的一股幽香，是爸媽忙前忙后張羅的一桌年夜飯，是不管認(rèn)識(shí)不認(rèn)識(shí)見面都說新年好的那種熱情，是家家戶戶都貼上喜慶對(duì)聯(lián)接新納福，是滿大街掛滿大紅燈籠卻大門緊閉的那種氣氛。對(duì)于鐵路職工而言，年味卻是像平時(shí)一樣堅(jiān)守在工作崗位上，是迎著煙火手比眼看，是冒著寒風(fēng)巡查線路，是守著車廂服務(wù)旅客，是打著手電調(diào)試設(shè)備……這個(gè)聚過團(tuán)聚的節(jié)日已然變成鐵路人全年中最忙的時(shí)候。一天工作下來，更多的是捫心自問，“我們的工作有沒有讓旅客滿意？”“年”就在忙忙碌碌中過去了。這也難怪大家會(huì)感慨年味變淡了。

　　當(dāng)下，人口流動(dòng)迅速，生活節(jié)奏加快，電子媒介發(fā)達(dá)，曾經(jīng)的“年味”正在逐漸消失。然而作為情感凝聚的“年”，卻從未被忽視、被忘卻。民族的傳承是“變化之中的不變”，即使歷經(jīng)巨大沖擊卻仍舊能夠以順應(yīng)時(shí)代的面貌，以各種靈活變通的方式地繼續(xù)留存。其實(shí)，“年味”不該只是物質(zhì)的豐盛，應(yīng)該是文化的延續(xù)、是情感的寄托。我們?nèi)笔У牟⒉皇菍?duì)年的感情，而是年的新方式與新載體�！澳晡丁辈皇堑�了，而是變了。

　　從歡聚一堂到堅(jiān)守崗位，這是變化；從零點(diǎn)守歲到值守達(dá)旦，這是變化；從攜手親友放煙火到透過車窗看煙火，這是變化……而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，獨(dú)在異鄉(xiāng)的鐵路人在工作之余，也能通過文字、語音、視頻等途徑為家人送去祝福，和家人“零距離”團(tuán)聚。回頭想想，鐵路人的年味并沒有淡，甚至因?yàn)橛行南蛋踩�的元素在�?nèi)，讓年味反而變得更濃厚了。

　　“年味越來越淡”的抱怨其實(shí)是可喜的，人們抱怨年味兒淡，一定是心里非常想過年但是找不到表達(dá)內(nèi)心情感的方式，人們對(duì)年的需求、對(duì)年的情感、是存在的。“年味”的演變必然出現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的碰撞，但只要人們對(duì)家的愛，對(duì)鄉(xiāng)土的眷戀?zèng)]有變化，對(duì)團(tuán)圓、和諧、幸福的祈愿也一直存在，又何妨通過一些新的方式去演繹年的情懷呢？和傳統(tǒng)的民間年俗相比，鐵路人的春節(jié)比常人多出一份堅(jiān)守、一份奉獻(xiàn)。春節(jié)已經(jīng)結(jié)束，但春運(yùn)還在繼續(xù)，鐵路人依舊奮戰(zhàn)在崗位，面對(duì)一個(gè)接一個(gè)的客流高峰毫不懈怠，我們應(yīng)該向奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的鐵路人致敬。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：王智明）

　�。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表中國臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）