受今年第21號臺風(fēng)“杜鵑”影響，中國鐵路機構(gòu)停運9月29日百余趟高鐵動車，并將視臺風(fēng)“杜鵑”影響程度，適時調(diào)整其他列車運行。（中國新聞網(wǎng)2015-09-28）

　　臺風(fēng)“杜鵑”的突然來襲正好趕上今年的國慶長假，由于長假期間坐火車出行的人特別多，所以這次的臺風(fēng)來襲鐵路也承擔了更多的運輸責任，責任就意味著安全。只有安全的把每名旅客送達目的地，才會讓老百姓放心、安心。那么鐵路部門如何在災(zāi)情面前有條不紊的進行安全運輸哪?

　　眾所周知，很多自然災(zāi)害的威力是非常大的，依靠當今的科技我們只有提前預(yù)報的能力，往往沒有阻止它的能力，所以這個時候提前啟動災(zāi)情預(yù)警是非常重要的。

　　災(zāi)情預(yù)警的啟動，就是相關(guān)部門及時對外發(fā)布災(zāi)情消息，讓老百姓在第一時間準確掌握搶險救災(zāi)進展情況，維護好特殊情況下的社會秩序。

　　面對這次突如其來的臺風(fēng)，鐵路部門在第一時間通過微博、微信以及官方網(wǎng)站、車站廣播、電子顯示屏，各種渠道迅速發(fā)布信息。不間斷預(yù)報列車停運、繞行信息，讓出行的旅客提前了解到列車停運情況，大大縮短了旅客滯留時間。

　　如果沒有災(zāi)情預(yù)警、預(yù)案，災(zāi)情來了還盲目的運行列車，自然災(zāi)害就會對運行中的列車造成破壞，甚至造成列車顛覆人員傷亡等重大事故。所以這次臺風(fēng)“杜鵑”到來要停運列車是很有必要的，也凸顯了鐵路部門把人民群眾安全當做頭等大事的一貫作風(fēng)。

　　從過去保守僵硬的運營體制，到如今貼近老百姓的人性化服務(wù)。筆者認為鐵路人已經(jīng)清楚的認識到，只有轉(zhuǎn)變觀念，放下身段，努力迎合市場的需求，熱情服務(wù)好旅客才是唯一的求生法寶。我相信，隨著鐵路改革的進一步深化，鐵路將會給老百姓帶來更多的驚喜。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：侯繼堯）

　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）