無(wú)座火車票賣半價(jià)只會(huì)為春運(yùn)添堵

時(shí)間:2013-01-16 13:31   來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  中國(guó)鐵路每年售出大量無(wú)座票,長(zhǎng)期以來(lái),無(wú)座車票依然全價(jià)出售,且無(wú)座旅客以農(nóng)民工兄弟居多, 他們沒(méi)能享受到與車票價(jià)錢所匹配的服務(wù),因此無(wú)座票應(yīng)該半價(jià)。(1月13日  人民日?qǐng)?bào)官方微博) 

  每年春運(yùn),大包小包,人山人海,火車站猶如廟會(huì)集市般人頭攢動(dòng),大家為了去往心中的“愜意港灣”,開(kāi)始經(jīng)歷長(zhǎng)途跋涉,此情此景猶如候鳥(niǎo)南飛又俗稱“春運(yùn)大遷徙”。 

  臨近春節(jié),最熱的話題不外乎鐵路春運(yùn),雖然鐵路年年改進(jìn)工作,卻仍難防“職業(yè)差評(píng)師”們的“金口玉言”,年年變換著花樣挖掘鐵路爆點(diǎn),然而今年,“無(wú)座票是否賣半價(jià)”不幸中的,成為了他人口誅筆伐的不二對(duì)象。然而剖析事件本質(zhì),待得事實(shí)浮出水面,一切又似乎不是那么一回事! 

  據(jù)筆者了解,鐵路部門(mén)之所以在每趟車次安排一定比例的無(wú)座車票,無(wú)疑是出于對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況的斟酌,相對(duì)節(jié)假日客流需求,鐵路即便大增車次,結(jié)果也只會(huì)是杯水車薪;然而,出于關(guān)愛(ài),也出于對(duì)務(wù)工群眾急盼歸巢心理的理解,鐵路部門(mén)只得增加每趟列車的載客人數(shù);在保證列車運(yùn)行安全的情況下,盡可能多的滿足群眾回家的愿望。 

  筆者看來(lái),“坐立等價(jià)”從字面看來(lái),似乎有些不合情理,但是經(jīng)歷過(guò)春運(yùn)的人們都不會(huì)忘記,在那些“緊要關(guān)頭”只要能回得了家,能與久別重逢的家人團(tuán)聚,有座無(wú)座便是其次,與錯(cuò)落在異鄉(xiāng)相比,車廂更值得期待,作為承運(yùn)方與消費(fèi)者之間,這樣的互相理解在春運(yùn)里顯得十分愜意,同樣分外和諧。 

  其次,就同程同價(jià)問(wèn)題筆者打一比方,軌交、巴士我們并不陌生,乘坐期間,坐、立兩者同處一處,坐者從未因?yàn)橛凶芳痈犊睿瑯樱菊咭参匆蛉陶玖⒍碛姓劭郏@樣的例子在平日生活中比比皆是。醫(yī)院就診,等候席位不多,先到者就醫(yī)或入座等待,后來(lái)者只得站立等待,難道因?yàn)榍昂蟆按觥庇袆e,支付的醫(yī)療費(fèi)用就該另作計(jì)算么? 

  筆者并非想袒護(hù)鐵路,只是相比市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律這一說(shuō)詞,良好的社會(huì)秩序及公民意識(shí)顯得更為重要,作為社會(huì)良好風(fēng)氣的延續(xù),理解相比糾纏,顯然更具意義,對(duì)于社會(huì)的整體進(jìn)步,我們?cè)摬辉摼心嘈」?jié)?在正確的事上糾纏不清?筆者看來(lái),支持站票半價(jià)者也并非完全一邊倒,只是在受到誘導(dǎo)后,難以分辨真正的個(gè)人價(jià)值取向罷了! 

  筆者認(rèn)為,一旦“坐立有別”后,相形之下,反到更加不利于鐵路系統(tǒng)關(guān)于售票工作的開(kāi)展,如若兩者價(jià)格相差半數(shù),人們蜂擁而至卻僅為選擇無(wú)座票,那么,這無(wú)疑又將成為“一大奇觀”,在世界眼里這又會(huì)不會(huì)是“中國(guó)特色”?從而不可避免的為世人所笑。 

  屆時(shí),鐵路部門(mén)是先售站票還是先售坐席票?又是不是該回答站票賣完了,現(xiàn)在只售坐席票?這樣看來(lái),“坐立有別”只會(huì)擾亂本來(lái)井然的社會(huì)秩序,對(duì)于旅客購(gòu)票環(huán)節(jié),更會(huì)是一大打擊,筆者不禁擔(dān)憂起果真讓部分網(wǎng)友如愿,會(huì)不會(huì)加劇現(xiàn)有的“需求與運(yùn)能間的矛盾”?從而又無(wú)端進(jìn)入一個(gè)新的惡性循環(huán)? 

  眾口難調(diào),一項(xiàng)政策始終無(wú)法讓所有人滿意,火車票定價(jià)基于到發(fā)里程及席位差異,定價(jià)相對(duì)客觀公正,如今僅因網(wǎng)友輕飄一語(yǔ)就令鐵路再經(jīng)風(fēng)浪,面對(duì)此情此景,筆者不禁愕然,假使“站立有別”的定價(jià)策略開(kāi)始運(yùn)行,而現(xiàn)有問(wèn)題卻仍未得到改觀;又或者因?yàn)榇伺e欠妥而衍生出新的社會(huì)矛盾,那么,待到那時(shí),又有幾人會(huì)像現(xiàn)在這樣,果斷出列為那樣的局面負(fù)責(zé)? 

  無(wú)座票怎能賣到半價(jià)?別逗了!這只會(huì)為春運(yùn)添堵! (中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 胡曉煒) 

  (本文為網(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

編輯:扶海濤

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