春運(yùn) 讓那些感動飛一會兒
凌晨5點(diǎn)40分，由深圳開往井岡山的K439次列車即將達(dá)到終點(diǎn)站井岡山車站。……旅客體溫已達(dá)39°2，病情嚴(yán)重！列車長趕緊從醫(yī)藥箱里拿出兩包感冒沖劑沖泡好，……一勺一勺地給旅客喂藥，列車員也不停用冷毛巾敷在旅客的額頭幫助降溫。……（2月8日中廣網(wǎng)）
還有……
百度一下春運(yùn)新聞，不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)春運(yùn)中發(fā)生在列車上的鐵路人幫扶旅客的新聞實(shí)在太多。盡管這些新聞內(nèi)容談不上驚天動地，甚至對于鐵路員工來說只不過是日常工作中遇見的“一件小事”，卻在社會上和互聯(lián)網(wǎng)上引起了網(wǎng)民強(qiáng)烈反響，給人們帶來了較“大”的震撼。這些小事背后究竟蘊(yùn)含著什么樣的力量？
我想，作為大眾春運(yùn)出行的首選交通工具，鐵路完全有理由為自己的“不為”找出很多理由：一、春運(yùn)工作已經(jīng)使員工超負(fù)荷工作了，這么忙哪有時(shí)間再去幫那些素不相識的旅客？二、困難旅客多了，幫得過來嗎？三、總不能因?yàn)橐粋�(gè)旅客的病發(fā)而置千萬個(gè)旅客不顧吧？四、鐵路因?yàn)橹藶闃贩炊腔馃淼氖聝哼�少嗎？五、……然而，這些理由都沒有成為鐵路棄“小”事而不做的理由，他們做了，而且做得如此盡心、自然。
“細(xì)小之處見真情”，這樁樁平常的“小”事，卻足以讓旅客感受到運(yùn)輸部門是否真心為旅客服務(wù)、是否待旅客為親人。作為運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)該如何讓自己的真情通過這些“細(xì)小”傳遞給旅客？首先要“真”。即“真情”，人與人之間的情感，服務(wù)與被服務(wù)之間的友情，就應(yīng)該傾情而出，毫無條件，默默奉獻(xiàn)。其次要“善”，即“善良”。要有一顆為人民服務(wù)的如火般熱的心，熱得旅客心中沒有了世態(tài)炎涼。再者要“美”，企業(yè)員工應(yīng)該有內(nèi)在的“美麗”，無論是在春運(yùn)超負(fù)荷工作還是運(yùn)輸?shù)荆龅胶翢o怨言，以旅客平安出行為目標(biāo)，始終如一堅(jiān)守崗位。
運(yùn)輸企業(yè)在服務(wù)旅客過程中只有做到真、善、美，再微小的舉動，都會散發(fā)出令人感動、令人震撼的力量，而企業(yè)也會在一票難求的現(xiàn)狀下，成為我國春運(yùn)大運(yùn)輸中一道靚麗的風(fēng)景線，成為旅客心中溫暖的親人。
冬天即將過去，春意已盎然。春運(yùn)中這樁樁“小事”，就像是一陣春風(fēng)，溫暖著廣大旅客的心。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：謝曉剛）
（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn)）
