民進黨明年1月將在臺北舉辦“火大列車”游行，號稱要發出“人民怒吼”，還借機炒作大陸新版護照、邀請達賴、熱比亞赴臺。香港中評社17日刊載社評直言，此舉對民進黨而言是禍不是福。民進黨一方面尋求與大陸對話，一方面又透過炒作來撕裂關系，這種左手打右手的現像讓人簡直摸不著頭腦。從過去的經驗看來，民進黨以炒作兩岸分離主義打選戰，是一種容易導致愈陷會深的操作。因為黨的路線轉身難，支持者無法從“兩岸對抗”的情境走出來，反過來牽制黨的路線，形成一股難以掙脫兩岸困局的螺旋。　

　　全文摘編如下：　　　

　　民進黨明年1月將在臺北舉辦“火大列車”游行，號稱要發出“人民怒吼”，黨內另一枚“太陽”、前主席蔡英文已表明不參加，顯示這是黨主席蘇貞昌的場子，目的不外是拚2014戰果，攻2016入場券。蘇選擇傳統抗爭手法打選戰，又炒作大陸新版護照、邀請達賴、熱比亞赴臺，對民進黨是禍不是福。　

　　民進黨從街頭抗爭起家，到扁執政后期，街頭活動即日漸式微，主辦單位為拼場子，出錢、出車動員花費龐大，把人拉來了，也激不起太大熱情，多數是應個卯，時間到就要走人。這項轉變和社會變遷、網路發展有關，臺灣社會現在有什么氣沒地方出？更重要的是，上街抗爭有什么用？如果上街就能讓薪水加倍，也不必等蘇貞昌號召了。　

　　從以上可看出，民進黨從在野到執政，從執政到在野，主事者思維、手法20多年如一日。最近賣力炒作大陸新版護照、邀請達賴、熱比亞赴臺，更是一種無視后果的“割裂式”操作，極不聰明。　

　　從選舉結果來看，民進黨辦街頭抗爭、挑釁大陸，會讓選票成長嗎？可能性太低了。綠營基本盤幾年來一直沒有太大變動，陳水扁二次贏得“大選”，都有外力因素相助，若非如此“最后一哩路”很難跨越。蘇貞昌現在做的這些動作都只是在鞏固綠色基本盤，而不是從敵營取票，擴大基本盤之舉。　

　　蔡英文輸了2012“大選”后，綠營菁英都清楚，民進黨現在最須要的是讓選民相信，黨有處理兩岸關系能力，可與大陸對話。在此思維下，民進黨才會在選后恢復“中國事務部”，設置“中國事務委員會”，甚至謝長廷才要到大陸訪問， 黨內也樂于派出兩岸專家出席日前舉行的“臺北會談”，進行交流。　

　　民進黨一方面尋求與大陸對話，一方面又透過炒作大陸新版護照、邀請達賴、熱比亞赴臺來撕裂關系，這種左手打右手的現像讓人簡直摸不著頭腦，不知其葫蘆里是賣什么藥。 這會造成兩種效應，第一是臺灣民眾不會相信民進黨有解決兩岸問題的能力與誠意。臺灣歷經這一、二十年的選戰洗禮，連出租車司機都能侃侃而談分析選情，民進黨手法一下就被看懂。第二， 也是最重要的是，民進黨很難通過這種兩手策略，與大陸達成互信。這次臺灣兩岸統合學會主辦的“臺北會談”主軸在談兩岸的認同與互信，要與民進黨達成互信，毋寧是比兩岸互信更難，更須要長時間培養與呵護，而綠營似乎毫不在意。這也讓蘇貞昌恢復“中國事務部”，設立“中國事務委員會”的努力頓時化為烏有。　

　　民進黨透過抗議大陸新版護照，推出護照貼紙，間接宣示“兩岸一邊一國”，民進黨直接通過抗議大陸護照標舉“一邊一國”，若繼續炒作下去，所謂民共交流難有晴天。　

　　民進黨想要以大陸新版護照、邀請達賴、熱比亞赴臺炒作選情，終究還是退回基本盤，很難從藍營拉到選票。至于想要現在玩一套，等“大選”前再來調整，也別做夢，因為選民的眼睛是雪亮的。　

　　從過去的經驗看來，民進黨以炒作兩岸分離主義打選戰，是一種容易導致愈陷會深的操作。因為黨的路線轉身難，一大部分是難在支持者無法調整，包袱沉重。如今黨中央不去引導支持者調整，反而更加深綠化，支持者無法從“兩岸對抗”的情境走出來，影響所及就更難調整，再反過來牽制黨的路線，形成一股難以掙脫兩岸困局的螺旋。