人民網(wǎng)天津9月9日電 （閆嘉琪）9月9日至13日，在第三屆中國天津國際直升機博覽會上，由中航工業(yè)自主研制的直-19E出口型武裝直升機（以下簡稱“直-19E型機”）以整機靜展方式首次亮相，這是這款直升機首次在公眾面前亮相。

　　直-19E型機是中航工業(yè)研制的一款用于出口外銷的先進武裝直升機。該型機對標世界先進輕型武裝直升機，具備卓越的作戰(zhàn)性能，可遂行對地攻擊、對地火力支援和對空作戰(zhàn)等任務(wù)，用途廣泛。

　　直-19E型機可選擇多種攻擊方式、火力強大、打擊目標精確，對地面目標和低空目標具有較大殺傷力，可有效提升地面部隊的戰(zhàn)斗力。在進行對地攻擊時，該型機可攜帶空地導(dǎo)彈，打擊敵方主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車、裝甲運兵車和堅固工事等重要地面目標。進行對地火力支援時，可攜帶空地導(dǎo)彈和多枚航空火箭，摧毀敵方工事、壓制敵地面火力、打擊敵地面兵力、遲滯敵方行動，支援地面部隊作戰(zhàn)。在對空作戰(zhàn)中，可攜帶空空導(dǎo)彈，打擊敵方低空目標，為直升機護航。

　　直-19E型機擁有先進的航電和武器系統(tǒng)，探測目標距離遠，武器射程長，可對防區(qū)外目標進行打擊。選裝相關(guān)設(shè)備后，能實現(xiàn)多機空地信息化協(xié)同，連續(xù)、快速攻擊多目標，可實現(xiàn)晝、夜間對地面目標進行搜索、跟蹤、激光測距和激光照射，并實施精確打擊。具有能夠完成空地導(dǎo)彈、火箭彈、空空導(dǎo)彈和航空機槍等武器的火控解算和發(fā)控管理的綜合火控系統(tǒng)。

　　直-19E型機為單旋翼、涵道尾槳，窄機身構(gòu)型、串列式座艙布局和后三點不可收放式起落架形式。

　　通過了完備的生存力體系設(shè)計和試驗驗證。機身結(jié)構(gòu)采用了抗墜毀設(shè)計，裝備有抗墜毀座椅。復(fù)合材料旋翼、抗墜毀燃油箱、飛行員座椅的側(cè)面和底部的裝甲可保證在被航空機槍彈擊中后仍可正常飛行。

　　直-19E型機可在晝夜間簡單或復(fù)雜氣象下執(zhí)行各種任務(wù)，在濕熱、鹽霧和霉菌等惡劣條件以及野外未經(jīng)準備的場地起降。該機配裝的兩臺渦軸發(fā)動機具有良好的高溫、高原性能以及防砂能力。裝備了數(shù)字式飛行控制系統(tǒng)，減輕了駕駛員負擔(dān)，提高了駕駛的精確性和安全性。裝備有頭盔瞄準具，提高了攻擊能力。

　　相比國外同級別武裝直升機，直-19E型機空機重量較小，有效任務(wù)載荷大，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面優(yōu)勢明顯，具有體積小、靈活度高等特點。

　　直-19E型機綜合保障能力與直-9出口型直升機相當(dāng)，與現(xiàn)行先進的保障體系相融合。在目前國產(chǎn)直升機中，直9出口型是裝備量、出口量和出勤率最好的一款直升機，具有可靠的發(fā)動機、零部件供應(yīng)能力。與目前國內(nèi)外批量生產(chǎn)交付的產(chǎn)品保障狀態(tài)對比，在可靠性、維護性和保障性方面都具有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢。