軍事科學(xué)院原政委:本世紀(jì)內(nèi)航母仍是“海上霸主”

　　2011年是航母問世100周年。日前，記者就中國人航母“情結(jié)”這一話題采訪了海軍原副司令員、軍事科學(xué)院原政委張序三中將。

　　聯(lián)合國5大常任理事國唯獨(dú)中國沒有航母

　　張序三說，環(huán)顧聯(lián)合國美、俄、中、英、法五大常任理事國，唯獨(dú)中國沒有航母。而且，這四個擁有航母的國家，無一不在竭力保持和加強(qiáng)自己的“航母大國”地位。美國擁有現(xiàn)役航母11艘，占全球航母總數(shù)一半以上；俄羅斯竭力保留1艘滿載排水量6.75萬噸的大型航母；英國計劃建造2艘“伊麗莎白女王”級新一代航母；滿載排水量達(dá)4萬余噸的“戴高樂”號中型核動力航母仍是法國海空稱雄之本。此外，一些中小國家也都趨之若鶩地紛紛購買或自建各種航母。其中，最值得提及的是我國周邊的印度、日本和韓國。印度多年來始終堅定不移地貫徹“三航母戰(zhàn)略”：除購買和改裝兩艘航母外，正著手自建“維克蘭特”號航母。日本“日向”級、DDH21“直升機(jī)驅(qū)逐艦”和韓國的“獨(dú)島”號都具備了“準(zhǔn)航母”的功能。

　　擁有航母是幾代中國人的夢想

　　張序三說，中國人有航母夢的時間其實(shí)并不算晚。早在1928年底，時任國民黨海軍署長的陳紹寬在上報國民政府的呈文中，便首次提出要建造航空母艦。這離當(dāng)時英國人建成世界上第一艘具有全通式飛行甲板的“競技神”號航母，僅約10年。

　　新中國成立后，第一代領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東以其特有的雄才大略，高瞻遠(yuǎn)矚地提出：“必須大搞造船工業(yè)，大量造船，建設(shè)海上‘鐵路’，以便今后若干年內(nèi)，建設(shè)一支強(qiáng)大的海上戰(zhàn)斗力量。”周恩來總理心中也有揮之不去的航母情結(jié)。1973年10月25日，周恩來總理在會見外賓時感慨地說道：“我們南沙、西沙被南越占領(lǐng)，沒有航空母艦，我們不能讓中國的海軍再去拼刺刀。我搞了一輩子軍事、政治，至今沒有看到中國的航母。看不到航空母艦，我是不甘心的啊！”

　　長期以來，我國海軍歷屆領(lǐng)導(dǎo)對航母的發(fā)展關(guān)注有加。首任海軍司令員蕭勁光大將曾撰文指出，中國海軍需要航空母艦：一個船隊在遠(yuǎn)海活動，沒有航空母艦就沒有制空權(quán)，沒有制空權(quán)就沒有遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的勝利和保證。曾擔(dān)任過海軍司令員的前軍委副主席劉華清上將也一直心系航母，先后多次強(qiáng)調(diào)：“海軍有了航空母艦，海軍的質(zhì)量就會發(fā)生大的變化，海軍的作戰(zhàn)能力也就有較大提高，有利于提高軍威、國威。”

　　張序三說，老一代國家和軍隊領(lǐng)導(dǎo)的殷殷之情，廣大民眾的熱切期盼，如今雖已跨越了半個世紀(jì)，然而航母夢卻始終是段“未了情”；“中國航母”四個字依然縈繞在中國人的心中，成為揮之不去、日益高漲的時代強(qiáng)音！

　　本世紀(jì)內(nèi)航母仍是“海上霸主”

　　張序三認(rèn)為，如果以1910年11月14日和1911年1月18日，美國飛行員尤金·伊利駕駛“柯蒂斯”雙翼機(jī)從“伯明翰”號巡洋艦起飛和“賓夕法尼亞”號巡洋艦降落算起，西方強(qiáng)國海軍建造和運(yùn)用航母已逾百年。這個在艦艇家族中還算是新艦種的大型戰(zhàn)艦經(jīng)過兩次世界大戰(zhàn)洗禮后，便一直雄踞“海上霸主”寶座，迄今尚未有一款兵器能從根本上撼動其地位。

　　從各國航母今后的發(fā)展軌跡看，美國海軍依然將全力以赴地建造10艘“福特”級大型核動力航母，這級最后一艘計劃在2048年入役，按其50年服役周期算，它至少要服役到本世紀(jì)末。由此可見，航空母艦在本世紀(jì)內(nèi)將依然稱霸于海上。英國對兩艘滿載排水量6.5萬噸的“伊麗莎白女王”級大型航母“情有獨(dú)鐘”，即使艦載機(jī)出現(xiàn)空當(dāng)，寧可讓航母“裸奔”一段時間，也不放棄建設(shè)并服役一艘航母的方案。眼下，法國滿載排水量7.5萬噸的PA2大型航母的建造略有遲滯，但今后只要經(jīng)濟(jì)壓力稍緩，便會立刻上馬。俄羅斯更是從總統(tǒng)梅德韋杰夫、總理普京到海軍高層領(lǐng)導(dǎo)，先后多次信誓旦旦：要接連建造5～6艘滿載排水量5萬噸左右的航母，而且要裝設(shè)核動力，并采用蒸汽彈射器。其他國家也都在躍躍欲試，爭先恐后地發(fā)展航母。

　　航母，戰(zhàn)爭與非戰(zhàn)爭運(yùn)用并舉

　　張序三說，航空母艦之所以廣受各國青睞，就在于航母編隊巨大的打擊力和防護(hù)力，在海戰(zhàn)中幾乎所向披靡。隨著時代的發(fā)展，如今的航母編隊已不單在戰(zhàn)爭運(yùn)用這一方面發(fā)揮作用，航母已當(dāng)之無愧地被推到了“非戰(zhàn)爭運(yùn)用”的前臺，并占據(jù)著日益重要的位置。

　　近年來，多國海軍航母編隊的非戰(zhàn)爭行動實(shí)踐，已充分地證明航母編隊在這方面的卓越表現(xiàn)和突出功能：人們記憶猶新的，恐怕就是世界上最小航母——滿載排水量僅1.1萬多噸的泰國“差克里·納呂貝特”號，在2011年3月的洪災(zāi)和泥石流中，它成功地解救、疏散出700多名游客，為小型航母的非戰(zhàn)爭運(yùn)用創(chuàng)造了一段佳話。此外，航母編隊在反恐、反海盜、撤運(yùn)僑民、維護(hù)海上交通線等方面也有突出表現(xiàn)。在可預(yù)見的未來，航空母艦編隊將扮演更重要角色，擔(dān)負(fù)更重要的任務(wù)。

　　采訪結(jié)束時，張序三中將意味深長地告訴記者，歷史和實(shí)踐均證明：任何世界大國要想躋身世界強(qiáng)國之列，離不開航母的建設(shè)與運(yùn)用，也離不開航母的展現(xiàn)與亮相。他說，請記住國務(wù)委員兼國防部長梁光烈上將的話：“中國不能永遠(yuǎn)沒有航母！”(記者陳萬軍、吳登峰、李宣良)