蔡英文若順應(yīng)“獨(dú)派入聯(lián)” 后果嚴(yán)重

　　臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)10日發(fā)表評(píng)論指出，“臺(tái)獨(dú)”團(tuán)體絕對(duì)是蔡英文在競(jìng)選時(shí)的死忠支持者，而蔡英文的政治記錄也顯示，她的“臺(tái)獨(dú)”傾向十分明顯，雙方無疑是理念契合。但是，如果蔡英文順應(yīng)“獨(dú)”派的“入聯(lián)”主張，那么可以斷言，臺(tái)灣不僅“入聯(lián)”不成，還必將在國際處境上立即招致反效果。

　　文章摘編如下：

　　“臺(tái)獨(dú)”團(tuán)體已經(jīng)建議蔡當(dāng)局向下月將召開的聯(lián)合國大會(huì)，申請(qǐng)以臺(tái)灣名義加入聯(lián)合國。雖然“獨(dú)”派認(rèn)為至少可藉此向國際社會(huì)宣傳“臺(tái)灣是主權(quán)獨(dú)立國家”，然而，蔡當(dāng)局若循此途，只會(huì)使得近年臺(tái)灣已改善的國際空間問題，重新惡化。

　　“獨(dú)”派是連以“中華民國”名義重返聯(lián)合國，都加以拒絕的，因?yàn)樗麄冏非蟮氖桥_(tái)灣作為新的國家，所以主張必須和有“一個(gè)中國”意涵的“中華民國”劃清界限。蔡英文于1月16日的當(dāng)選感言中，二十多次提臺(tái)灣、六次稱“這個(gè)國家”、另一次稱“臺(tái)灣是一個(gè)國家”，完全不提“中華民國”。因此，“獨(dú)”派當(dāng)然有十足的理由要求她以臺(tái)灣名義申請(qǐng)加入聯(lián)合國。

　　只是當(dāng)蔡當(dāng)局表露此一動(dòng)向時(shí)，大陸的反制必然接踵而至，首當(dāng)其沖的就是9月的國際民航組織會(huì)議，臺(tái)灣將提早出局。3年前，由于兩岸關(guān)系和平發(fā)展的效應(yīng)，大陸向該組織建議邀請(qǐng)臺(tái)灣參加，今年因蔡英文悍拒“九二共識(shí)”，兩岸關(guān)系為之倒退，臺(tái)灣欲再出席國際民航組織會(huì)已面臨困難。如果此刻蔡當(dāng)局發(fā)動(dòng)“入聯(lián)”，勢(shì)將提前預(yù)告臺(tái)灣與該項(xiàng)會(huì)議絕緣，兩岸會(huì)連嘗試針對(duì)此一問題進(jìn)行互動(dòng)的機(jī)會(huì)都徹底喪失。

　　不僅如此，一旦蔡當(dāng)局推動(dòng)“入聯(lián)”所反映的“臺(tái)獨(dú)”動(dòng)向，臺(tái)灣的某些“邦交國”恐將倒向大陸。這些都非危言聳聽，而是執(zhí)政者所應(yīng)審慎思考。如果只圖逞一時(shí)之快而順應(yīng)“獨(dú)”派，臺(tái)灣的整體利益將會(huì)嚴(yán)重受損，前國民黨當(dāng)局對(duì)此早有衡量，也才能達(dá)成臺(tái)灣重新出席世界衛(wèi)生大會(huì)和國際民航組織會(huì)議，蔡英文當(dāng)局亦應(yīng)務(wù)實(shí)為之。