臺北的YouBike咋這么火？

臺北“小小黃”資料圖片

　　什么是YouBike？它的中文名字叫“微笑單車”，是臺北市政府聯(lián)合臺灣捷安特公司推出的租賃用公共自行車。因為耀眼的黃橙涂裝，被臺北人昵稱為“小小黃”。在臺北，YouBike已經(jīng)融入民眾的日常生活。目前100多個租借站提供大概6000輛YouBike供民眾使用。

　　45歲的陳加婓在臺北一家金融保險企業(yè)做業(yè)務(wù)員。她每天上班需轉(zhuǎn)三樣交通工具——從新北市永和區(qū)家里開車出來，送兩名女兒到臺北市大安區(qū)學(xué)校上學(xué)，停好車從新生南路騎5分鐘YouBike到羅斯福路上捷運站還車，再轉(zhuǎn)乘捷運到圓山上班。

　　她說，今年初發(fā)現(xiàn)騎YouBike到捷運站更方便，比過去走路省下15分鐘，一年下來節(jié)省近100個小時，而且YouBike前半小時免費，騎5分鐘幾乎都不用付費，“連外縣市的朋友都好羨慕。”

　　在臺北，YouBike已經(jīng)融入民眾的日常生活。上班時間，從捷運站涌出的人群，紛紛拿出悠游卡往YouBike停車柱面板上一刷，“嗶”一聲，跨車揚長而去。放學(xué)時間，學(xué)生們騎走學(xué)校旁的YouBike，到捷運站旁的站點，“嗶”一聲刷卡還車，轉(zhuǎn)搭捷運返家。即使過了半夜12時，仍有大概2000輛車在路上跑。今年11月上旬YouBike騎乘人次突破1000萬，市民滿意度達93%。臺北市長郝龍斌說，明年騎乘可望突破2000萬人次。在臺北，YouBike已經(jīng)成為捷運、公車之外的第三種重要公共交通工具，瞄準的就是“步行太遠，搭車太近”的尷尬距離。不加入“小小黃”一族，就顯得落伍啦！

　　其實，現(xiàn)行的微笑單車已經(jīng)是改良過的2.0版。臺北市政府和捷安特早在2009年就合作推出第一代YouBike，但當時范圍僅限于信義區(qū)，單車數(shù)量也有限；而且為防失竊，還需要透過信用卡注冊會員才能租借，門坎過高，騎乘范圍又狹小，招致不少批評。會員數(shù)只有數(shù)千人，租車使用不到萬次。第二代從2012年8月推行迄今，會員人數(shù)突破百萬，每車日周轉(zhuǎn)率高達12次，比人氣餐廳的翻桌率還高。僅僅過了4年，就從“乏人問津”，到 “小小黃”熱潮涌動不絕。YouBike的魅力何在？

　　“小小黃”最吸引人的一點就是租金便宜，前30分鐘免費，30分鐘之后每30分鐘支付10元（新臺幣）。且新一代YouBike注冊僅需手機和悠游卡（或信用卡），不需押金和身份證件。公共自行車首要考慮就是便利，使用者能在1秒內(nèi)以信用卡（悠游卡）輕松借還車，用手機實時查詢各站點車輛多寡，且可以甲地借車乙地還。此外，記者騎乘時發(fā)現(xiàn)，YouBike設(shè)計上透露著人性化。比如坐墊高矮可適時調(diào)整，放寬騎車者的身高限制；剎車皮實，右扶手處帶三級變速，增加操控的穩(wěn)定度；座墊加大，以減輕騎乘不適，且中間挖空，讓雨水自然排出，這在多雨的臺北特別貼心。

　　周到的服務(wù)意識更是“小小黃”賺取高人氣的法寶。清晨5點半，灰藍色天空還飄著細雨，捷運市政府站旁，YouBike站里車子稀稀落落。3輛白色小貨卡緩緩駛近，穿著輕便雨衣的調(diào)度員熟練地將車子搬下，放回停車柱體上。他們要趕在天亮前把車子補滿，讓上班族不愁沒車可用。因為異地還車的特性，“小小黃”們?nèi)绯毕�般在都市的各個站點不規(guī)律地涌動。為了防止熱點站沒車租，冷點地方車滿為患，YouBike就利用統(tǒng)計數(shù)據(jù)“預(yù)先配置”車輛，例如配合學(xué)生下課時間，事先把車送到學(xué)校附近的站；趁晚上預(yù)先清空住宅區(qū)附近的停車柱，讓民眾回家停車；利用半夜空車較多的時候，盡快把車送到早上用車量大的站，同時清出停車需求大的站，方便民眾早上用車。調(diào)度團隊隨時透過系統(tǒng)監(jiān)控，24小時不間斷調(diào)度。YouBike事業(yè)部總經(jīng)理何友仁笑說，在人流最頻繁的捷運公館站，每天超過3萬次借還車，調(diào)度車就要來來回回數(shù)十趟。

　　YouBike董事長劉金標說他有一個“自行車島”的夢想，就是在全臺灣推廣公共自行車。他表示，在臺北生活的市民，雖然能享受經(jīng)濟成長帶來的利益，卻也同時因為汽機車大幅增加，飽受塞車及排放污染之苦，甚至于影響身體健康。如何改善？借由市區(qū)自行車道路網(wǎng)搭配自行車租賃站服務(wù)，鼓勵民眾使用低污染、低耗能的公共自行車作為短程接駁工具，是一條不錯的出路。