東南亞地區(qū)自古以來(lái)就是“海上絲綢之路”的重要樞紐，而馬來(lái)西亞作為地區(qū)的中心，在接下來(lái)21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)中存在著顯著的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

　　馬來(lái)西亞具有良好地理?xiàng)l件和顯著區(qū)位優(yōu)勢(shì)，北接泰國(guó)、南望新加坡、東臨南海、西面馬六甲海峽和蘇門答臘島，與菲律賓、文萊等國(guó)亦為鄰，是坐落在東南亞地區(qū)中心位置的海洋國(guó)家。 “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和21世紀(jì)“海上絲綢之路”戰(zhàn)略分別沿著中國(guó)西南地區(qū)、中南半島和南海，可在馬來(lái)西亞形成良好銜接。

　　扼守馬六甲海峽，具有極其重要的地緣價(jià)值

　　馬六甲海峽被稱為“東方的直布羅陀”，連接著南中國(guó)海與印度洋，是亞、非、歐與大洋洲之間重要的海上樞紐，無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)還是軍事方面考量，都毋庸置疑的具有極其重要的地緣價(jià)值。

　　馬來(lái)西亞在該海域有著大面積的領(lǐng)海，也視之為最重要的對(duì)外航運(yùn)通道。并且，馬來(lái)西亞大部分重要城市都在馬六甲沿岸，是其社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要支柱。可見，馬來(lái)西亞在21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)中將占據(jù)非常重要的位置。

　　相比其他東南亞國(guó)家，馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)條件，特別是工業(yè)基礎(chǔ)具有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　東南亞地區(qū)其他國(guó)家的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較低。根據(jù)聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）公布的1980—2005年各國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)（CIP），在全球122個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，馬來(lái)西亞從第40位躋身第16位，在東南亞地區(qū)僅次于新加坡。資料顯示，1992—2012年瑞士洛桑國(guó)際管理學(xué)院（IMD）國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力世界排名中，馬來(lái)西亞在世界59個(gè)國(guó)家和地區(qū)中的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力排名保持在第14位，領(lǐng)先于大多數(shù)的東南亞國(guó)家。

　　馬來(lái)西亞在工業(yè)發(fā)展方面的現(xiàn)有成就與強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力將使其在21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　多民族共存與多元文化共生使馬來(lái)西亞在“海上絲綢之路”國(guó)家中具有獨(dú)特文化優(yōu)勢(shì)。

　　馬來(lái)西亞有30多個(gè)民族，其中馬來(lái)人、華人和印度人在所占人口比重最大。多民族在長(zhǎng)期往來(lái)中既相互交融、又保持著各自差異，馬來(lái)文化、儒家文化和印度文化在馬來(lái)西亞生活中各有呈現(xiàn)。

　　英國(guó)殖民者 “分而治之”政策遺毒使馬來(lái)西亞長(zhǎng)期陷入民族矛盾，并曾造成社會(huì)大動(dòng)蕩。經(jīng)過歷屆政府的努力，其民族關(guān)系總體來(lái)說趨于穩(wěn)定。現(xiàn)任總理納吉布上臺(tái)后，提出“一個(gè)馬來(lái)西亞”的施政理念，多次表明自己“并非某一個(gè)民族的總理，而是全馬來(lái)西亞人的總理”，向非馬來(lái)人大拋橄欖枝，承諾公平對(duì)待各民族。

　　多元民族共存、多元文化共生，有利于馬來(lái)西亞在21世紀(jì)“海上絲綢之路”之路建設(shè)中、在中國(guó)、東南亞國(guó)家與印度洋國(guó)家間充當(dāng)有益角色。

　　上述可見，在共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”進(jìn)程中，馬來(lái)西亞將憑借著在地緣、經(jīng)濟(jì)與人文領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出其他東南亞國(guó)家難以比肩的作用。當(dāng)然，若要使其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)出巨大區(qū)域效益則需創(chuàng)造有利的合作平臺(tái)，中馬兩國(guó)須協(xié)力保持積極的對(duì)話與合作關(guān)系。（葛紅亮 中國(guó)察哈爾學(xué)會(huì)研究員、廣西民族大學(xué)東盟研究中心研究員）