東盟與中日韓合作是“東亞動力”核心

　　以東盟與中日韓（10+3）為核心的東亞合作正處于關(guān)鍵時刻。一方面，全球經(jīng)濟(jì)列車深受美歐債務(wù)危機(jī)拖累，未來將更多依賴“東亞動力”，希望分享這一動力的經(jīng)濟(jì)體不斷增多。另一方面，10+3合作不斷深化又直接關(guān)系到“東亞動力”的提升和未來亞洲地位的奠定。

　　發(fā)展是“東亞動力”最突出的特征。10+3合作能有今天這樣的成果，首先是因?yàn)闁|盟國家發(fā)展提速，抗風(fēng)險能力增強(qiáng)。與此同時，東盟與中日韓在自由貿(mào)易、貨幣合作、大米儲備等方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，并初步形成機(jī)制。

　　把10+3合作基礎(chǔ)打得更牢固，使東盟與中日韓三國分別建立的自貿(mào)區(qū)形成一個完整的機(jī)制，將進(jìn)一步鞏固東盟的主導(dǎo)地位。這一平臺有助于更廣泛區(qū)域的投資、貿(mào)易機(jī)制整合，有利于東盟同其他經(jīng)濟(jì)體開展合作。

　　美歐著力推動與東盟的合作，有現(xiàn)實(shí)與長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考量，這也是對東盟戰(zhàn)略地位提升的一種確認(rèn)。但值得警惕的是，近來西方媒體不斷渲染中國同東盟合作是為了攫取資源，有借傳統(tǒng)盟國關(guān)系挑撥離間之嫌，也有借所謂人權(quán)和政治體制等問題拉幫結(jié)派的圖謀。這種做法顯然是在有意破壞東亞合作。多一分實(shí)實(shí)在在的投入，才有可能多一分實(shí)實(shí)在在的收獲，靠動嘴皮子挑事就想獲利的機(jī)會今后不會再有。

　　東亞合作不是零和游戲，今天的東盟也比以往更清晰地認(rèn)識到了這一點(diǎn)。東盟各國需要加速發(fā)展，而不是夾在大國中間去做什么被動的選擇。

　　東盟發(fā)展面臨內(nèi)部整合的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為10+3的重要一員，中國正加大投入，幫助東盟盡快提升基礎(chǔ)建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。中國積極看待10+3之外的經(jīng)濟(jì)體實(shí)實(shí)在在地參與到東亞合作進(jìn)程中來，相信東盟能把握好區(qū)域合作的前進(jìn)方向，與中日韓一道共同推進(jìn)合作深化，維護(hù)好東亞國家的利益，維護(hù)好東亞國家通過多年努力贏得的良好合作局面。

　　東盟成員國和中日韓三國之間的確存在著不少分歧和摩擦，我們并不回避這一點(diǎn)。但是，如果讓分歧與摩擦妨礙了合作進(jìn)程，不僅會加大分歧與摩擦，更讓我們在金融危機(jī)等各種風(fēng)暴襲來時面臨被各個擊破的險境。只有深化合作，才可以增強(qiáng)抵御風(fēng)險的能力，為化解分歧與摩擦贏得更大的回旋空間。

　　區(qū)域合作不斷深化已經(jīng)成為世界格局走向多極化的一大特征。東亞區(qū)域合作雖起步較晚，但動力強(qiáng)勁。東亞合作在經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的區(qū)域展開，合作進(jìn)程的參與者囊括了傳統(tǒng)大國和新興大國。僅從這兩個方面看，推進(jìn)東亞合作的積極意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越經(jīng)濟(jì)范疇。擴(kuò)大10+3合作是趨勢，但目前最重要的仍是加強(qiáng)10+3合作。10+3合作已經(jīng)有了較好的基礎(chǔ)，可以在較短時間內(nèi)取得較快提升，也符合東亞合作的總體需求。