“重獎”反劫機(jī)人員的“社會價值”

　　7月9日，海南省政府表彰新疆反劫機(jī)機(jī)組，機(jī)組成員郭佳、杜岳峰各獎10萬元，機(jī)組獎50萬元。同時，海航獎勵杜岳峰、徐洋、乘務(wù)長郭佳各現(xiàn)金100萬元、房產(chǎn)一套(價值300萬元)、奧迪車一輛；給予英雄機(jī)組其他成員各現(xiàn)金50萬元、房產(chǎn)一套(價值200萬元)、奧迪車一輛獎勵。

　　“6·29”反劫機(jī)事件之后，在大力宣揚(yáng)相關(guān)機(jī)組人員和英雄乘客的先進(jìn)事跡之時，各種獎勵和表彰也紛至沓來，令公眾欣慰的是對于這些反劫機(jī)事件中的功臣，獎金和獎勵項(xiàng)目令人心動。僅以海南省方面的獎勵為例，安全員和乘務(wù)長僅海航一次性獎勵就高達(dá)400萬元（現(xiàn)金100萬元、房產(chǎn)一套價值300萬元)，這樣的巨額獎勵顯然是公眾所始料未及的，這還不包括名譽(yù)和榮譽(yù)方面的獎勵。

　　在我看來，這樣的一種“巨額重獎”或反映了一個新時期的如何獎勵英雄的“風(fēng)向標(biāo)”。在過去改革開放之前的年代，物質(zhì)生活相對匱乏，我們國家和政府多以精神獎勵為主，我記得小時候父輩們評優(yōu)評獎多是“一張獎狀、一條毛巾、一個喝水茶缸”，就算是一個不錯的物質(zhì)獎勵了。但新時期以金錢和物質(zhì)獎勵尤其是“重金式”的獎勵，也并不意味著獎勵的變味。在舊有的獎勵機(jī)制中，一些獎勵的著眼點(diǎn)還是值得商榷的，如注重獎勵“死亡的英雄”而對“活著的英雄”獎勵較少，有的甚至因?yàn)橛⑿蹅儭盎钪�”卻忽視了對他們的獎勵和鼓勵。這種現(xiàn)象至今還是存在的，一名見義勇為的路人，如果成功救助一名落水兒童，沒有犧牲的話，可能基本獲得不了什么獎勵；如果因此付出了巨大代價，才有可能“受獎”。

　　地方政府和海航方面，對于反劫機(jī)英雄群體的“重獎”，實(shí)際上已經(jīng)打破了舊的獎勵誤區(qū)，既是一個全新的獎勵思路，也是一個今后更注重社會效益和更體現(xiàn)人文關(guān)懷的獎勵機(jī)制的萌芽。記得一項(xiàng)與重獎見義勇為相關(guān)的事實(shí)顯示:浙江省公安機(jī)關(guān)對全省20多年來評選出的451名省級見義勇為先進(jìn)人物進(jìn)行生存狀況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些為國家、社會、公眾和他人作出過卓越貢獻(xiàn)的民間英雄及其家庭，八成以上生活堪憂。這可能是全國見義勇為“英雄”們帶有普遍性的社會現(xiàn)象，以此審視我們舊的獎勵機(jī)制，一些地方或單位對類似的見義勇為者和英雄們的獎勵機(jī)制確需改進(jìn)和改革。

　　其實(shí)，英雄和英雄行為可能是一瞬間的事情，但卻是一個公民責(zé)任、崗位職責(zé)的升華，是用生命健康和安全換來的一種“榮譽(yù)”。從社會正面價值引導(dǎo)，以及對社會放射出來的正能量而言，類似的反劫機(jī)英雄們獎勵多少都不為過。“100萬元現(xiàn)金獎勵和一套200萬元的房子”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能充抵英雄的流血與付出。希望重獎英雄成為社會常態(tài)！也希望重獎每一名奉獻(xiàn)者、見義勇為者以及堪稱英雄的人的機(jī)制，成為時下新時期社會獎勵機(jī)制的主流。（畢曉哲）