偉大高尚從平凡中起步

　　如果每個行業(yè)都有“最美司機”、“最美女教師”這樣的人，我們的生活就會少些焦慮緊張，多些信任與快樂

　　在平凡和偉大之間，究竟相隔多遠？在庸常與高尚之間，如何搭建起順暢的通道？

　　這幾天，在網(wǎng)上瘋傳的“最美司機”視頻，讓我們在唏噓和感動之余，有所思索和感悟。

　　“最美司機”名叫吳斌，是杭州的長途客運司機。5月29日中午，他駕車載著24名乘客在高速公路上行駛時，被一塊迎面飛來的數(shù)斤重大鐵片砸中。此后1分16秒里，吳師傅強忍疼痛將大客車緩緩減速、停車，拉好手剎、打起雙閃燈、打開車門疏散旅客。最后一刻，他還不忘叮囑乘客“別亂跑”。

　　因為傷勢過重，6月1日，48歲的吳師傅永遠地離開了人世。面對媒體，他的同事沒講出多少他的“故事”或“閃光點”，只說“他是一名非常平凡的駕駛員”。

　　但，就是這位“平凡的駕駛員”，從2003年駕駛長途客車至今安全行駛100多萬公里，從來沒有發(fā)生一起交通事故和旅客投訴。他在生命最后一刻艱難完成的一系列動作，最真實地展現(xiàn)了一名職業(yè)駕駛員高度的職業(yè)素養(yǎng)。如果不是在多年的職業(yè)生涯中將維護乘客生命安全放在首位，很難想象，一個人會有那樣毫不猶豫的瞬間選擇。

　　吳斌和“最美女教師”張麗莉，原本都是我們身邊無數(shù)外表平常、職業(yè)普通、生活平凡的普通人，卻因為意外遭遇的瞬間考驗而陡然煥發(fā)出令人敬仰、感銘的耀眼光亮。在這個造假橫行、有人專靠突破道德底線成名獲利的喧囂年代里，他們讓冷漠、自私的人看到了人性本善的光輝。

　　一般來說，社會中的絕大多數(shù)人終身都不會經(jīng)受“千鈞一發(fā)”式的考驗。這樣的考驗機會，越少越好，因為它要么意味著遭遇天災，要么就是出現(xiàn)了制度缺陷或某些人的行為疏漏——比如從高速公路中間飛出、成為兇器的鐵塊，沒準就是由于某個人工作的疏漏所致。但吳斌、張麗莉們接連涌現(xiàn)，卻也擊中了我們心底最柔軟的部分，讓我們知道，即使在浮躁、功利、戾氣深重的社會環(huán)境里，依然有一大批人具有良好職業(yè)素養(yǎng)和高尚的品格。我們可以安心地將自己幼小的孩子交托給張麗莉這樣的老師，將在異鄉(xiāng)旅程的生命安全交托給吳斌這樣的司機。如果每個行業(yè)都有這樣一些人在，我們就會少些焦慮緊張，多些信任與快樂，生活就能更美好一些。

　　偉大與高尚多半來自日常細行的積累和沉淀。中國傳統(tǒng)文化一直講究“修身齊家治國平天下”，就因為任何高尚、偉大的品性，歸根結(jié)底，都起于一個人的日常行為和修養(yǎng)。在社會道德重建中，多些職業(yè)操守和職業(yè)能力的培養(yǎng)和錘煉，我們的身邊就會少些假大空，多些真善美，少些平庸，多些高尚。

　　新聞背景：被曝光詐捐的中華儒商總會已是人去樓空。北京市工商部門近日表示，對中華儒商總會涉嫌違規(guī)一事，將繼續(xù)追查。

　　慈善事業(yè)亂象不能“慈善處理”（來論）

　　從“郭美美”事件到“盧美美”的“中非希望工程”，再到此次中華儒商總會涉嫌詐捐，不僅讓慈善這一崇高事業(yè)蒙羞，更引發(fā)了公眾對于慈善事業(yè)的信任危機。

　　這其中，缺乏透明度和公開性可謂是通病。不少人打著慈善的名義，私下卻做著撈錢的買賣，一些類似中華儒商總會這樣在境外注冊的離岸社團，更令相關(guān)部門鞭長莫及，出了問題，往往無從入手，只能“慈善處理”。

　　對此，我們應當加快慈善立法，加強慈善機構(gòu)管理，建立健全慈善信息披露機制以及完善慈善監(jiān)管，對渾水摸魚的“慈善害蟲”予以堅決治理，還慈善事業(yè)以健康的肌體。（江蘇 君建）