報(bào)廢車(chē)變校車(chē)，學(xué)生安全容不得山寨貨

　　近日，記者在河南汝州采訪(fǎng)獲知，汝州的拼裝車(chē)市場(chǎng)翻新舊車(chē)，部分組裝車(chē)流入農(nóng)村成為校車(chē)。記者看到兩輛與之前報(bào)廢的校車(chē)外形相似的白色依維柯小客車(chē)，賣(mài)家承認(rèn)是改裝車(chē)，還稱(chēng)“這車(chē)很好用，開(kāi)著沒(méi)問(wèn)題，以前經(jīng)常有學(xué)校、幼兒園來(lái)買(mǎi)，拉十幾個(gè)孩子沒(méi)問(wèn)題”。（《中國(guó)青年報(bào)》）

　　每個(gè)行業(yè)，都有擺脫不掉的山寨貨。手機(jī)有山寨，電腦有山寨，服裝有山寨，皮具有山寨，肯得基麥當(dāng)勞也有山寨……幾乎我們生活的每一個(gè)領(lǐng)域，都有山寨產(chǎn)品。只是，有些行業(yè)可以容得山寨，有些行業(yè)容不得山寨。用山寨手機(jī)，頂多是輻射多點(diǎn)的問(wèn)題，穿山寨名牌，頂多是被人看穿傷面子的事，這都不是什么大不了的事。并且，這還是支持中國(guó)制造的表現(xiàn)�？墒牵�如果有些山寨產(chǎn)品能夠影響到生命財(cái)產(chǎn)的安全，這樣的山寨，您還敢用嗎？相信大多數(shù)人會(huì)肯定的回答：寧愿多花錢(qián)也減少安全事故。

　　校車(chē)就是這樣一個(gè)關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)安全的重要物件。然而，在河南汝州，農(nóng)村校車(chē)不僅來(lái)源于報(bào)廢車(chē)，有相當(dāng)一部分車(chē)都是來(lái)源于組裝車(chē)。一些農(nóng)村學(xué)校，只需要花幾千元就可以買(mǎi)到一輛依維柯校車(chē)。我不知道買(mǎi)廢舊汽車(chē)是農(nóng)村學(xué)校為了完成任務(wù)而完成任務(wù)，還是經(jīng)過(guò)了上級(jí)教育部門(mén)的默許，但有一點(diǎn)可以肯定，那就是，雖然校車(chē)安全問(wèn)題引起了整個(gè)社會(huì)的重視，但對(duì)于一些地方政府而言，他們?nèi)匀徊幌矚g將公共財(cái)政投向校車(chē)購(gòu)置領(lǐng)域。清貧的學(xué)校只能選擇自掏腰包。而自掏腰包的特點(diǎn)，往往就是能省就省。

　　在去年，層出不窮的校車(chē)安全事故，還促進(jìn)了《校車(chē)安全條例（草案》》的迅速出臺(tái)，并且，在《條例》之中，我們還看到了校車(chē)被賦予了種種特權(quán)，比如說(shuō)，校車(chē)可以走城市公交車(chē)道、禁止超越校車(chē)、可以?xún)?yōu)先通行�？墒�，報(bào)廢汽車(chē)成為校車(chē)的現(xiàn)實(shí)卻告訴我們，校車(chē)雖然是有了特權(quán)，可是安全還是沒(méi)有得到保障，校車(chē)依然讓人揪心。或許在現(xiàn)在，我才理解那些坐校車(chē)的孩子為什么唱《傷不起》這首神曲了。
　
　　校車(chē)采購(gòu)，是公益事業(yè)，必須要得到公共財(cái)政的支援。事實(shí)上，發(fā)生校車(chē)慘劇的甘肅正寧市在反思的基礎(chǔ)上，做出過(guò)驚人之舉——將2012年的公車(chē)更新計(jì)劃變成了周?chē)鷺?biāo)準(zhǔn)化校車(chē)計(jì)劃�？墒�，好了傷疤忘掉痛，沒(méi)有發(fā)生校車(chē)安全事故的地方，對(duì)于“不購(gòu)公車(chē)購(gòu)校車(chē)”仍然缺乏客觀(guān)的認(rèn)識(shí)。許多地方政府對(duì)于校車(chē)安全的重視，也只是停留在口頭上。一方面，不投入資金購(gòu)置校車(chē)，不管學(xué)校如何買(mǎi)車(chē)；另一方面，又疏于監(jiān)管。因此，報(bào)廢車(chē)變成校車(chē)，并非偶然，實(shí)為地方政府不作為的必然。

　　事實(shí)上，地方政府購(gòu)置校車(chē)花不了多少錢(qián)。2011年5月份，浙江德清縣政府為當(dāng)?shù)匦�學(xué)生2000萬(wàn)元買(mǎi)79輛大鼻子校車(chē)引來(lái)一片叫好聲。表面上看來(lái)，2000萬(wàn)元確實(shí)不少，但是，對(duì)于一個(gè)縣政府來(lái)說(shuō)，2000萬(wàn)元也是能節(jié)約出來(lái)的。當(dāng)下而言，一個(gè)縣政府財(cái)政收入過(guò)10億都不能進(jìn)入“全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣”，花2000購(gòu)置校車(chē)，或許也僅僅是少買(mǎi)幾輛公車(chē)、少吃幾次公餐、少旅幾次游的問(wèn)題。所以決定地方政府買(mǎi)不買(mǎi)校車(chē)的根源是態(tài)度，而非經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

　　一言以蔽之，“報(bào)廢車(chē)變校車(chē)”源于權(quán)力的不作為。有人說(shuō)，一個(gè)社會(huì)對(duì)待孩子的態(tài)度是其進(jìn)步與否、文明與否的最好證據(jù)。因此，權(quán)力不能只陶醉于政府采購(gòu)的豪邁之中而忘記給孩子們買(mǎi)上幾輛質(zhì)量過(guò)硬的校車(chē)；不能自己坐豪華公車(chē)而忘記孩子們還擠在返新或改裝的校車(chē)中。希望地方政府能夠重視起校車(chē)安全，如其不然，校車(chē)慘劇還將會(huì)繼續(xù)發(fā)生。