開不上寶馬還得喝污水才是大諷刺

　　上周召開的全國環(huán)保工作會上，環(huán)保部部長周生賢公布了我國監(jiān)測PM2.5的時間表：在2016年1月1日前，全國所有地區(qū)都將開展PM2.5監(jiān)測；京津冀、珠三角、長三角，以及各省會城市的監(jiān)測，則在2012年就啟動。周生賢稱：“我經(jīng)常說，開寶馬喝污水是對現(xiàn)代化的諷刺。”（12月28日《中國青年報》）

　　開寶馬喝污水是對現(xiàn)代化的諷刺，周生賢部長不止一次這樣表態(tài)。這樣的表達簡潔而生動，又具有豐富的隱喻，簡言之，人們的生活改善了，環(huán)境卻污染了。開寶馬，意味著生活水平極大改善，但不是所有的人都能開上寶馬，不少人連私家車都沒有。因此，比開寶馬喝污水更具諷刺性的是，開不上寶馬，卻不得不喝污水。

　　人們有開寶馬的權(quán)利，更有喝干凈水、呼吸新鮮空氣的權(quán)利，兩者其實并不矛盾，不能非此即彼。而且隨著生活水平明顯改善，人們越來越關(guān)注自身的生態(tài)環(huán)境。比如，30多年前，人們想的是如何填飽肚子，那時候看到工廠冒煙就很興奮，現(xiàn)如今再也沒有人愿意嗅汽車尾氣了。多年前，監(jiān)測PM10是一種進步，但現(xiàn)在人們強烈要求監(jiān)測PM2.5。

　　因此，面對公眾不斷“苛刻”的權(quán)利訴求，職能部門應(yīng)該呼應(yīng)、順應(yīng)。正如中國環(huán)境規(guī)劃院副院長王金南認為，作為“清水藍天凈土”的提供者，政府的職責包括要制定符合老百姓訴求的環(huán)境公共物品的質(zhì)量標準、發(fā)布環(huán)境質(zhì)量的真實狀態(tài)、加大公共財政用于環(huán)境保護的投入規(guī)模、建立公眾環(huán)境權(quán)益維護和保障機制等。

　　值得欣慰的是，職能部門正在逐漸適應(yīng)公眾的環(huán)保訴求，一個最好的例證是：環(huán)保部今年曾兩次就修改《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》向社會征求意見，而第一次征求意見時，PM2.5指標還放在標準的附錄中。而到了11月16日第二次征求意見時，PM2.5已經(jīng)進入標準的正文。更值得稱道的是，在第七次全國環(huán)保大會上，國務(wù)院副總理李克強強調(diào)，基本的環(huán)境質(zhì)量是一種公共產(chǎn)品，是政府必須確保的公共服務(wù)。業(yè)界人士注意到，把基本環(huán)境質(zhì)量稱為政府需確保的公共服務(wù)，這樣的提法尚屬首次。

　　要讓老百姓開上寶馬，離不了發(fā)展經(jīng)濟；要讓老百姓喝上干凈水，離不了治理環(huán)境。讓老百姓開上寶馬喝干凈水，就需要在發(fā)展中具有前瞻性，別再奉行邊發(fā)展邊治理甚至先發(fā)展不治理的施政思維，同時還需加大對官員的考核和問責力度。