還有多少公車在節(jié)假日里自由地“飄蕩”

(王乃玲/圖 來源：紅網(wǎng))

　　10月4日，網(wǎng)友在老撾旅游時(shí)意外地發(fā)現(xiàn)了一輛牌照是云E84547的吉普車，其車身上噴有“農(nóng)業(yè)執(zhí)法”字樣，網(wǎng)友驚呼國(guó)內(nèi)的執(zhí)法車已經(jīng)走出了國(guó)門，并且放棄了休息日。云南楚雄州農(nóng)業(yè)局辦公室工作人員表示，云E牌照的農(nóng)業(yè)執(zhí)法車確實(shí)是該局的，并稱該局已介入調(diào)查。（中國(guó)網(wǎng)10月8日）

　　農(nóng)業(yè)執(zhí)法車在國(guó)慶期間，不遠(yuǎn)千里開到了境外，而且還是著名的旅游景點(diǎn)，這難道是在境外執(zhí)法，或者是在交流學(xué)習(xí)？究竟是不是公車私用，當(dāng)?shù)貨]有明確回復(fù)，不過他們忙腳亂地調(diào)查其實(shí)已經(jīng)給出了答案——有人貪圖小便宜，開著公家的車趁著假期去境外“兜風(fēng)”了。試想，如果有正當(dāng)出行的理由，該部門必定有詳細(xì)的備案，還需要火速“介入調(diào)查”么？

　　公車私用長(zhǎng)期以來得不到有效遏制，在節(jié)假日更是變本加厲。不僅是在國(guó)慶，幾乎每個(gè)大小幾日期間，一些扎眼的小號(hào)“官車”大行其道，一家老小端坐其中，或是走親訪友，或是尋山問水，一路談笑風(fēng)生，好不熱鬧。時(shí)而，見路況不好還警報(bào)頻響，紅燈更是肆意闖，甚是威風(fēng)！

　　這還僅是一望便知是公車的扎眼者，當(dāng)佇立馬路邊，望著川流不息的車輛，你并不知道，他們中有多少是全民所供養(yǎng)的“官字號(hào)”，即便它有時(shí)甚至與你已經(jīng)近在咫尺。就如同這次，若不是車身上的“農(nóng)業(yè)執(zhí)法”四字太過“耀眼”，誰(shuí)知它竟是一“私奔”的公車呢？而對(duì)于全國(guó)超過200萬(wàn)輛的公車來說，究竟有多少車犯了“節(jié)日病”，“飄蕩”在各個(gè)景區(qū)，更是一個(gè)難以統(tǒng)計(jì)的數(shù)量。

　　給公務(wù)人員配備公車，為的是在八小時(shí)內(nèi)提高工作效率，服務(wù)社會(huì)，而不是在八小時(shí)外提高生活質(zhì)量。這些年來，嚴(yán)禁公車私用也早已成為社會(huì)共識(shí)。然而，一些城市對(duì)在節(jié)假日期間如何處置“官車”依然沒有明確說法；一些地方雖然有了一些“向善”的跡象，比如其明令禁止公車私用，并且在節(jié)假日期間將公車封存�？墒牵�封存公車并不是就意味著萬(wàn)事大吉了，封條貼不住權(quán)力的私心，一些領(lǐng)導(dǎo)干部一開口，封條就成了廢紙一張。

　　其實(shí)，也不僅僅是節(jié)假日公車私用才會(huì)突然暴增，公車在節(jié)假日自由地“飄蕩”只不過是平日里公車私用沉疴的一個(gè)縮影。在平日里，公車私用也很普遍，比如接送孩子上下學(xué)，買菜逛超市，喝茶聚餐等，只不過是在自己的地盤上，不太扎眼而已。而把范圍擴(kuò)大到全國(guó)，我國(guó)公車消費(fèi)一年高達(dá)4000多億元——它占全國(guó)財(cái)政收入的13%以上。

　　誰(shuí)都明白，公車的輪子該剎住了，然而，盡管中央三令五申嚴(yán)禁公車私用，多次探討公車改革，但至今仍步履維艱。治理公車私用，各地都在翻新招數(shù)，早就不是新聞了。可是，招數(shù)多了，文件下發(fā)地密集了，公車私用卻不見收斂，還有頂風(fēng)而上的態(tài)勢(shì)。這是為何？

　　原因很簡(jiǎn)單，在治理公車私用時(shí)一方面確實(shí)是監(jiān)管機(jī)制不到位，必須健全機(jī)制，但更重要的是規(guī)則制定者、管理者本身決心不大，大多成了一場(chǎng)秀。有權(quán)力庇護(hù)，機(jī)制再多，也會(huì)被架空。有的時(shí)候，處罰甚至就成了嘴上說說，高舉輕拍，總要給被曝光者留著幾分面子。也正是這樣，公車私用也習(xí)以為常，即使多次曝光，也再難阻擋。如網(wǎng)友所說，當(dāng)治理行為變成特定時(shí)段里的一場(chǎng)秀，觀眾和演員都就沒人把它當(dāng)真了。