天價(jià)拖車費(fèi)養(yǎng)肥多少寄生蟲(chóng)

　　北京市的許女士駕車出城，在京承高速上發(fā)生交通事故，交警叫來(lái)福安達(dá)汽車救援公司救援，拖車41公里，收費(fèi)5320元。許女士先后找了交警、懷柔區(qū)交管局、北京市發(fā)改委，都表示無(wú)奈，而拖車費(fèi)由拖車公司自行定價(jià)。（5月3日央視《消費(fèi)主張》）

　　去年9月，國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)通知，要求各地對(duì)高速公路車輛救援服務(wù)和收費(fèi)進(jìn)行清理規(guī)范：公安交管部門(mén)不得指定社會(huì)救援機(jī)構(gòu)實(shí)施拖移并收取費(fèi)用；各地價(jià)格主管部門(mén)要統(tǒng)一規(guī)范收費(fèi)項(xiàng)目，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。許女士遇到的“天價(jià)拖車費(fèi)”顯然應(yīng)有人管。

　　傻瓜都會(huì)知道，壟斷經(jīng)營(yíng)+自行定價(jià)必然導(dǎo)致“天價(jià)”。相關(guān)政府部門(mén)放任“天價(jià)”存在甚至故意制造“天價(jià)”，個(gè)中緣由無(wú)非在于“利益”二字——能被指定為唯一一家救援公司，憑什么？憑關(guān)系、憑門(mén)路，最終還是憑好處費(fèi)，甚至憑利益分成。本來(lái)，車主繳納了這稅那費(fèi)，當(dāng)其車輛發(fā)生事故時(shí)，理應(yīng)獲得政府部門(mén)的免費(fèi)救援，很多國(guó)家都是這樣做的。而我們的有關(guān)部門(mén)卻把這個(gè)責(zé)任推給社會(huì)上的救援機(jī)構(gòu)，本應(yīng)屬于公共服務(wù)的車輛救援走上了“泛市場(chǎng)化”歧途。

　　解決“天價(jià)拖車費(fèi)”問(wèn)題其實(shí)也很簡(jiǎn)單：要么將交通事故救援公益化，對(duì)事故車輛實(shí)施免費(fèi)救援；要么實(shí)行充分市場(chǎng)化，以救援公司的公平競(jìng)爭(zhēng)、事故車主的自由選擇促使救援費(fèi)用回歸到合理水平。問(wèn)題是，交通事故的“寄生蟲(chóng)”們舍得放下既得利益嗎？ （晏揚(yáng)）