1月26日是今年深圳優(yōu)質(zhì)車輛號牌拍賣第二日，市民熱情不減，拍賣價格再創(chuàng)新高，其中車牌號碼粵B 8888R拍出172萬元，粵B9999S拍得168萬元。全天100個號碼拍出總價達(dá)1356.4萬元，均價達(dá)13萬元。拍賣最低價格的車牌號為粵BB336X，拍得31000元。

　　一個小小的車牌子，原本不應(yīng)該有太多含義。它僅僅是一個號碼，是車輛的身份證。它的存在只能是便于管理，而不是其他。但是，一個小小的鐵牌子，被有關(guān)部門賦予了太多的內(nèi)涵。不知道這有關(guān)部門是在哪兒學(xué)來的“點鐵成金”的法術(shù)？

　　這幾年，出現(xiàn)在車輛身上的事情還真不少：先是上海的車牌拍出了8萬的天價；此后是北京爆出擁有幾百個車牌的“最牛大媽”；再后來就是各地都加入車牌競賣的大軍中；這次深圳的車管叔叔更是會忽悠，連號的車牌竟然搞起了拍賣。

　　對于連號車牌的拍賣，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的說法是和車輛限牌沒有任何關(guān)系。這句話未必就是謊言。我們倒是從這句話里聽出了那種理直氣壯的理所當(dāng)然來了。問題是，要是和車輛限牌有點牽扯的話，還能遮遮羞，畢竟那還有個冠冕堂皇的理由，那是在為了大多數(shù)人在限制車牌嘛！上海不就是為了大多數(shù)人，把車牌子拍到了8萬的天價嗎？北京不也是為了大多數(shù)人，在搖號的時候讓很多人永遠(yuǎn)都搖不中嗎？

　　既然拍賣車牌不是為了限制車牌，不是為了治理擁堵，也不是為了治理環(huán)境。一個車管部門就沒有權(quán)力拍賣連號的車牌。就沒有權(quán)力借助公眾心理，賦予車牌更多“功能”。對連號車牌進(jìn)行拍賣，無論是從法理，還是從情理，抑或是從道德方面來說，都是問題多多的。

　　法律規(guī)定的收費，對于車管部門來說只能收取車牌成本費用，同樣是一個車牌子，因為連號就拿出去拍賣，這不就是在違法嗎？從情理的角度來說，車管部門是為車主服務(wù)的地方，不是做生意的地方，加強(qiáng)車輛管理，不會因為一個車牌子賣了多少錢而得到加強(qiáng)；從道德的角度來說，車管部門把本來很普通的車牌子賦予更多的意義，就是借助車牌這個載體賺錢謀取利益。一個公職單位如果每天心里只想著錢的話，為人民服務(wù)幾個字也就真的沒有安放的空間了。

　　車牌就是一個鐵牌子，它存在的意義只有一個，就是便于車輛的管理。盡管在民間大家對數(shù)字有著另外一種期待。但是，作為公職單位卻不能為這種期待去推波助瀾。正確的做法是所有的車牌都要參與市民的搖號，而不能拿出來賺錢。

　　而會這種點金術(shù)和“馬上有錢”法術(shù)的單位還是眾多的：民政局里的結(jié)婚證；公安局里的復(fù)印機(jī)；檔案館里的查閱費；人事部門里的保管費；車管所里的洗車費........真不知道這些單位都是拜哪位神仙為師，學(xué)到了一個個點金術(shù)和“馬上有錢”法術(shù)？能否透露一下，讓公眾也能實現(xiàn)“馬上有錢”、點石成金？(郭元鵬)