汽車，當(dāng)它在普通工薪階層中大受歡迎并廣為普及后，化身為工業(yè)化時(shí)代生活方式的標(biāo)志，甚至成為人們對(duì)工業(yè)化、城市化的一個(gè)具像圖騰——“有房有車”是工薪階層生活方式的標(biāo)配。

　　當(dāng)汽車事關(guān)生活方式，甚至成為整個(gè)社會(huì)在價(jià)值觀念上的一種基本認(rèn)同，它所代表的社會(huì)文化價(jià)值，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出“方便快捷的交通工具”這個(gè)功能，而是承載了更多符合工業(yè)時(shí)代的價(jià)值理念。在狂飆猛進(jìn)的工業(yè)化時(shí)代，汽車所代表的力量、速度和激情，某種意義上成為一種精神圖騰。

　　汽車使人們活動(dòng)范圍擴(kuò)展，四個(gè)輪子拓寬了普通人日常生活的疆域，這種“擴(kuò)張”既是物理層面的，也是社會(huì)活動(dòng)和個(gè)體心理層面的。正是由于汽車，人們?cè)谀撤N程度上獲得突破束縛、自由揮灑的可能性，因此自由、勇敢、冒險(xiǎn)等一些令人熱血沸騰的字眼，便常常跟汽車如影隨行。一個(gè)社會(huì)，在具備一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，形成某種被普遍接受的價(jià)值理念后，就會(huì)慢慢建構(gòu)起與之相應(yīng)的生活方式。社會(huì)成員在某種“集體無(wú)意識(shí)”的思維定勢(shì)中，很少會(huì)質(zhì)疑反思這種生活方式。

　　汽車文化還會(huì)跟各種各樣的觀念結(jié)合，產(chǎn)生新的變體。比如，當(dāng)它跟“官本位”結(jié)合時(shí)，就會(huì)成為身份和權(quán)力的象征。以至于在公車改革后，一些官員沒了專車，出門遇見熟人都會(huì)覺得尷尬。乘坐地鐵，甚至要戴墨鏡“遮羞”。當(dāng)汽車文化跟“成功學(xué)”結(jié)合時(shí)，它又變成財(cái)富的象征和人生贏家的標(biāo)配。“奔馳寶馬”在社會(huì)文化的價(jià)值譜系中，代表著人盡皆知的豐富涵義。所以追求“成功”的女孩會(huì)說出“寧可坐在寶馬里哭，也不坐在自行車上笑”的雷語(yǔ)。在勵(lì)志的“成功學(xué)”指導(dǎo)下，普通工薪階層中孜孜以求一輛好車的，自然也不乏其人。

　　既然一定的生活方式，是折射出一定物質(zhì)基礎(chǔ)上的社會(huì)價(jià)值理念，那么，隨著物質(zhì)條件的提升、社會(huì)價(jià)值理念的轉(zhuǎn)變，生活方式的變革就成為可能。在后工業(yè)時(shí)代，一些人開始以質(zhì)疑和審視的目光，反思工業(yè)時(shí)代一些被奉為圭臬的價(jià)值。現(xiàn)代大工業(yè)給地球的生態(tài)環(huán)境造成巨大破壞，相對(duì)應(yīng)的，環(huán)保成為后工業(yè)時(shí)代影響巨大的全球性思潮和社會(huì)行動(dòng)。穩(wěn)定和諧的生態(tài)環(huán)境，潔凈的空氣、水和土壤，不擁堵的交通出行，漸漸被許多人夢(mèng)寐以求。一些秉持低碳環(huán)保價(jià)值理念的人，開始主動(dòng)放棄高耗能的生活方式，返璞歸真，創(chuàng)新出一種簡(jiǎn)單、樸素的極簡(jiǎn)生活方式。

　　社會(huì)發(fā)展和觀念轉(zhuǎn)變，其速度常常超出人們的預(yù)料。僅在三四十年前，“冒著滾滾濃煙的大煙囪”“轟轟隆隆的廠房和機(jī)械”還是先進(jìn)工業(yè)化社會(huì)的標(biāo)志，成為無(wú)數(shù)文藝作品贊美的對(duì)象。到了今天，“大煙囪”不但已無(wú)人贊美，甚至成了過街老鼠，人人喊打，基本上都是環(huán)保部門的執(zhí)法對(duì)象。

　　汽車當(dāng)然不是“大煙囪”。即使在今天，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)、工作、生活，還是從社會(huì)文化價(jià)值方面衡量，汽車仍具有巨大的正面性，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人們生活水平提高的巨大推動(dòng)力。然而，汽車社會(huì)展現(xiàn)出來的負(fù)面效應(yīng)，也越來越引起社會(huì)各界重視。汽車尾氣造成的環(huán)境污染，以及汽車過度使用造成的道路交通嚴(yán)重?fù)矶拢�成為棘手難解的“大城市病”。

　　生活方式的變革，取決于物質(zhì)基礎(chǔ)、價(jià)值觀念的變革。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，交通工具的節(jié)能化、綠色化應(yīng)是大勢(shì)所趨，而人與自然和諧發(fā)展的理念也正逐步取代對(duì)力量和速度的絕對(duì)崇拜。比起發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)跨入汽車社會(huì)晚了許多，不過這也給了我們機(jī)會(huì)免蹈覆轍。在目前的發(fā)展階段，徹底拋棄汽車顯然不切實(shí)際，但拋棄汽車崇拜，多一些綠色出行的理念和行動(dòng)，應(yīng)該還是力所能及的吧。（封壽炎）