“上午造謠，下午辟謠”誤讀媒體信息發布
只要信息不是杜撰的，公布總好過掩藏和沉默。如果沒有權威信息滾動播放，只會有更多的謠言和小道消息滋生。
自從3月8日馬航MH370失聯之后，全世界的公眾和媒體都在追逐各種“最新消息”，目前最新的“最新消息”是，昨天澳大利亞宣布發現疑似馬航客機物件。但經歷了幾輪翻來覆去的信息轟炸之后，許多人對這則消息已不再感冒。近日網上流傳這個段子頗能反映人們的新聞疲勞——“航班失聯十來天，每天上午是造謠時間，下午是辟謠時間，晚上是競猜時間�！辈粌H網友有這樣的觀感，還有媒體總結說馬航事件在輿論空間陷入了謠言的“漩渦”。
這些輕巧的議論，忽略了這件事中發掘有效信息的真實難度，同時也是對搜救各方、信息發布方和媒體這些天表現的誤讀和貶低。
坦率而言，迄今為止公眾能夠看到的真相，與他們對這樁奇案的信息饑渴程度并不相稱。從開始到現在，不只后方的媒體和“觀眾”，連前線的搜救者都多次受到信息的干擾。但平心而論，這些天推動新聞進展的主力，并不是謠言和陰謀論，而是不斷流動的有效信息。
有效信息并不代表真實信息，有些有效信息甚至后來被證實無效，但在未得到證實或證否之前，人們傳播這些信息、推動的相關行動都是有意義的。比如前幾天中國、越南等國在南海開展搜救，事后雖然被證明是沒必要的，但以當時的信息掌握程度，各國第一時間派出力量在可疑地點搜救，這是對生命負責的表現。我們不能事后諸葛亮地否定人們當時的努力。
這次航班失聯是前所未有的挑戰，對搜救工作如此，對新聞傳播也是如此�？戳说诙斓男侣勗賮沓靶Φ谝惶斓膱蟮溃@很容易。但第一天的新聞出現時，人們并不能預料第二天的進展，更無從根據未來的信息指導行動。
其實，人們之所以總有“信息不斷被推翻、否認”的觀感，正是各種信息及時公布的結果。試想，如果有關各方在找到航班之前一直不發布消息，等到拿出“完整的真相”，再來場一步到位的新聞發布會，這樣大家就滿意了嗎？當然不會。
相反，權威信息的不及時只會誘導謠言的滋生和傳播。事實上，這一事件的重要程度和蹊蹺程度，早已決定了它的受關注程度。如果沒有權威媒體動態滾動播報的“馬來西亞方面消息”“越南方面消息”“美國方面消息”“澳大利亞方面消息”，人們也許只會傳播更多的“匿名航空專家分析”“絕對靠譜的馬航事件真相”“朋友的表妹在英國看到……”
只要所有信息不是杜撰的空穴來風，公布總好過掩藏和沉默，信息流動的過程，也是辨別正謬的過程。這次微博、微信上也有一些謠言接連出現，但隨著權威信息的迭代披露，那些老的謠言早已失去市場，一些新的謠言也正喪失魅力，它們徹底失效只能等待真相進一步曝光。
當然，應該理解人們對真相的渴求、對生命的關注，但公眾也應對各種信息的涌現有心理準備，對真相的逐漸浮出保持耐心。（西坡）
