新聞報道要以事實為依據(jù),以客觀公正為原則,不能斷章取義、歪曲真相,更不能為了博取眼球而語不驚人死不休

　　昨天,一條題為“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”的新聞,在網(wǎng)上激起了一場熱鬧的口水仗。北京某報紙刊載的新聞?wù)f,從北京市交管局、交通委發(fā)布的消息看,高速公路上亂并線以及司機不專心駕駛,邊走邊拍發(fā)微信、刷微博導(dǎo)致交通事故頻發(fā),是高速公路擁堵的主要原因。

　　黃金周期間,很多高速公路變成“龜速公路”,甚至變成免費停車場,人們在高速公路上打撲克、踢毽子,堪稱一道別樣風(fēng)景。若問高速公路擁堵的原因,自然是多個方面的；但若問擁堵的主要原因,僅憑常識就能做出正確回答——車輛太多而道路相對狹窄。至于司機不專心駕駛(發(fā)微信、刷微博),則顯然是一個非常次要的原因。所以,“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”之說,確實夠驚人、夠吸引眼球。

　　這個荒謬結(jié)論,是怎么得來的呢?追根溯源,該報道最先刊發(fā)于北京某日報,原標(biāo)題是《返城日事故頻發(fā)高速遇堵》,文中有個小標(biāo)題《原因:不文明開車致事故多》。據(jù)一線交警介紹:“事故頻發(fā)除車多之外,很多司機不文明駕駛也是主要原因�！逼鋵�,交警的意思很明確,高速公路事故頻發(fā)的主要原因有兩個:一是車多,二是一些司機不文明駕駛。然而,記者卻在報道開頭的“提要”中刻意隱去了“車多”這個主要原因,將高速公路擁堵的責(zé)任一股腦推到司機頭上,這顯然是對交警本意和事實真相的嚴(yán)重歪曲。為了增加結(jié)論的“權(quán)威性”,記者還假借了北京市交管局、交通委的名義,但從報道來看,除了一線交警的客觀描述,無論是交管局還是交通委都沒有發(fā)布相關(guān)消息,更沒有做出任何結(jié)論。

　　接下來,某新聞網(wǎng)站在轉(zhuǎn)載這篇報道時,將標(biāo)題改為《北京交通委:司機開車發(fā)微信刷微博是擁堵原因之一》,緊接著,一些門戶網(wǎng)站又將標(biāo)題改為《北京交通委:開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因》,從而將原報道中的錯誤一再放大、錯上加錯、以訛傳訛。面對如此違背事實和常識的標(biāo)題,一場口水仗勢所難免。要知道,在這個信息爆炸而人心浮躁的時代,很多人看新聞是只看標(biāo)題而不看內(nèi)容的,“標(biāo)題黨”于是有了興風(fēng)作浪的機會。

　　事實真相是:一些司機邊走邊拍發(fā)微信、刷微博,只是不專心駕駛的一種表現(xiàn),不專心駕駛也只是交通事故頻發(fā)的一個原因,而交通事故頻發(fā)只是高速公路擁堵的原因之一。由此可見,以訛傳訛的“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”,離事實真相何止十萬八千里!

　　媒體和記者應(yīng)該最具有社會責(zé)任感,新聞報道要以事實為依據(jù),以客觀公正為原則,不能斷章取義、混淆是非、歪曲真相,不能為了博取眼球而語不驚人死不休。以訛傳訛的“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”,不僅掩蓋了高速公路擁堵的真根源,從而對公共決策造成誤導(dǎo),而且損害了媒體自身的公信力。顯然,這樣的報道、如此的“標(biāo)題黨”,都是極其不負(fù)責(zé)的,也是非�？蓯旱�。(晏揚)