辦理海關(guān)手續(xù)。（圖片來源：湖北省臺(tái)辦官方微信公眾號(hào)）

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)3月12日訊 據(jù)湖北省臺(tái)辦官方微信公眾號(hào)“鄂臺(tái)e家”消息，經(jīng)兩岸民航聯(lián)系渠道溝通，在有關(guān)方面大力支持下，湖北省在各市州臺(tái)辦的大力配合下，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)和周密準(zhǔn)備，第二批361名滯留湖北臺(tái)灣同胞乘坐中華航空公司CI542航班和東方航空公司MU7871航班，分別于3月10日21時(shí)43分和11日2時(shí)08分從武漢天河機(jī)場直飛臺(tái)灣；其中華航載運(yùn)169人，東航載運(yùn)192人。

　　至此，連同首批返臺(tái)人員，共有608名滯留湖北臺(tái)胞返回臺(tái)灣。

　　海關(guān)工作人員核實(shí)信息資料。（圖片來源：湖北省臺(tái)辦官方微信公眾號(hào)）

　　臺(tái)胞等待出發(fā)。（圖片來源：湖北省臺(tái)辦官方微信公眾號(hào)）

　　東航載運(yùn)首批247名滯留湖北臺(tái)胞于2月3日返臺(tái)后，大陸方面即于2月5日提出后續(xù)運(yùn)送需要返鄉(xiāng)臺(tái)胞的總體方案，由于臺(tái)灣方面一再阻擋拖延，后續(xù)運(yùn)送計(jì)劃一直未能實(shí)施。

　　湖北省各級(jí)臺(tái)辦扎實(shí)工作，秉持“兩岸一家親”理念，全心全意為在湖北的每一位臺(tái)胞健康安全提供服務(wù)保障，切實(shí)協(xié)助臺(tái)胞解決在生活、就醫(yī)、防疫等方面遇到的困難和問題。

　　湖北省臺(tái)辦負(fù)責(zé)人表示，實(shí)施第二批運(yùn)送很不容易，其間一波三折。先是東航運(yùn)送計(jì)劃一再被臺(tái)灣方面阻攔，后來大陸方面于2月26日提議由兩岸航空公司以臨時(shí)航班方式共同運(yùn)送，臺(tái)灣方面又拒絕了。拖了一段時(shí)間，臺(tái)灣方面終于在3月7日松口同意大陸方面的安排，由東航和華航執(zhí)飛臨時(shí)航班共同運(yùn)送。臺(tái)辦系統(tǒng)迅速開展組織準(zhǔn)備工作，于8日連夜匯整出一份407人運(yùn)送名單。這407人涉及湖北15個(gè)市州，需返臺(tái)就醫(yī)、用藥者超過四成，隨家長同行的少兒約占34%，急需返臺(tái)復(fù)工者占23%，還有臨時(shí)來湖北、滯留一個(gè)多月且在湖北沒有固定住所人員近40人，有許多是滯留在十堰、宜昌及神農(nóng)架等較遠(yuǎn)地區(qū)的人員。

　　有記者問，雙方原先商定共同運(yùn)送這407名臺(tái)胞，10日晚能否順利完成？湖北省臺(tái)辦負(fù)責(zé)人介紹，由于各種原因，直到10日下午運(yùn)送人數(shù)一直在動(dòng)態(tài)變化，最終實(shí)際運(yùn)送會(huì)較原計(jì)劃有所減少，主要有三類情況：一是部分臺(tái)胞在9日做最后統(tǒng)計(jì)確認(rèn)時(shí)改變想法，其中一些人不希望回臺(tái)灣后接受14天強(qiáng)制隔離；二是有臺(tái)胞在向武漢集結(jié)過程中經(jīng)體溫檢測有發(fā)熱癥狀，也有臺(tái)胞不愿做核酸檢測，他們最后都沒有登機(jī)；三是有大陸配偶未成年子女原本在臺(tái)灣生活，因受臺(tái)灣方面最近的特別限制無法返臺(tái)，其母親只能留下來照護(hù)。這類情況雖然是個(gè)別的，但臺(tái)方限制有悖親情。

　　湖北省臺(tái)辦負(fù)責(zé)人表示，這次臨時(shí)班機(jī)運(yùn)送中令人遺憾的是，在一些臺(tái)胞因各種原因未參加運(yùn)送、飛機(jī)艙位出現(xiàn)空缺的情況下，原本在不超出原定運(yùn)送總數(shù)范圍內(nèi)遞補(bǔ)30多位急需回鄉(xiāng)的臺(tái)胞參加10日運(yùn)送，但遭到臺(tái)灣方面拒絕，一些臺(tái)胞對(duì)此感到很失望。

　　湖北省臺(tái)辦負(fù)責(zé)人說，在疫情防控特殊管制情況下，有關(guān)方面一直在積極努力促成滯留湖北的臺(tái)胞返鄉(xiāng)，湖北省有關(guān)市縣為協(xié)助這次運(yùn)送做了大量工作。10日返鄉(xiāng)的臺(tái)胞在離開湖北居住地和登機(jī)前，全部經(jīng)核酸檢測呈陰性，并經(jīng)過最少三次體溫檢測。各地承運(yùn)車輛符合客運(yùn)服務(wù)資質(zhì)和防疫要求，隨車醫(yī)護(hù)及工作人員全程做好安全防護(hù)措施。各地工作人員從10日一早出發(fā)趕往武漢的辛苦不說，一直守候在機(jī)場，直到第二班東航航班于次日凌晨2點(diǎn)08分起飛后，才啟程返回，星夜兼程。機(jī)場內(nèi)海關(guān)、安檢、地服等人員從10日中午12時(shí)開始值守，為臺(tái)胞乘客服務(wù)，足足忙碌了14個(gè)小時(shí)，有的人連晚飯都沒顧上吃。

　　湖北省臺(tái)辦負(fù)責(zé)人指出，臺(tái)灣個(gè)別政客此前不斷為臺(tái)胞返鄉(xiāng)制造障礙，現(xiàn)在卻聲稱在臺(tái)胞返鄉(xiāng)問題上用心盡力，這與實(shí)際情況大相徑庭。如果他們真的用心盡力，就不會(huì)讓原本單純的運(yùn)送一拖再拖，延宕一個(gè)多月；如果他們真的用心盡力，就應(yīng)該同意10日30余位臺(tái)胞關(guān)于飛機(jī)載運(yùn)空缺遞補(bǔ)的合理要求；如果他們真的用心盡力，就應(yīng)該盡早明確仍滯留在湖北的700多名臺(tái)胞能夠返鄉(xiāng)的具體時(shí)間。我們希望兩岸航空公司能夠在最短時(shí)間內(nèi)再次安排共同運(yùn)送，盡快協(xié)助滯留臺(tái)胞全部順利返鄉(xiāng)。（完）