北京市區(qū)到機(jī)場(chǎng)僅花8毛錢(qián)? 網(wǎng)帖引各地網(wǎng)友羨慕

時(shí)間:2012-08-08 08:56   來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

  網(wǎng)帖引各地網(wǎng)友羨慕 當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友:公交太擠并不實(shí)際

  前日,北京市政府新聞辦公室的官方微博“@北京發(fā)布” 稱(chēng),除搭乘城軌、大巴和出租車(chē)外,搭乘公交車(chē),從北京市區(qū)到首都機(jī)場(chǎng)僅需八毛錢(qián),引發(fā)網(wǎng)友熱議。這讓各地網(wǎng)友羨慕不已。有上海網(wǎng)友表示羨慕,“公交車(chē)費(fèi)不超過(guò)1元,機(jī)場(chǎng)到市區(qū)只需花費(fèi)個(gè)位數(shù)。”但隨后有網(wǎng)友稱(chēng),“八毛”的說(shuō)法并不準(zhǔn)確,而且現(xiàn)實(shí)中公交車(chē)人多車(chē)擠,攜帶大件行李根本就擠不上公交車(chē),這條線路更適合做觀光路線。

  隱秘多年的八毛路線?

  “其實(shí),您還可以選擇359路、640路等公交車(chē),到了‘機(jī)場(chǎng)道口’站,換乘可以劃公交卡的‘空港巴士’就能到達(dá)航站樓。此路線不僅價(jià)格便宜(全程八毛),發(fā)車(chē)數(shù)量還多,每隔幾分鐘就來(lái)一輛車(chē),全程1小時(shí)左右。”8月6日,北京市政府新聞辦公室的官方微博“@北京發(fā)布”的這條圍脖引發(fā)了全國(guó)網(wǎng)友關(guān)注。

  記者查詢(xún)北京公交網(wǎng)發(fā)現(xiàn),359路和640路公交車(chē)已存在多年,運(yùn)營(yíng)時(shí)間多從早上5點(diǎn)多開(kāi)始到晚上10點(diǎn)結(jié)束。其中359路公交車(chē)起始點(diǎn)為東直門(mén)外到首都機(jī)場(chǎng),共16個(gè)站,全程票價(jià)2元。640路公交車(chē)則始于北京站,到距離機(jī)場(chǎng)最近的“機(jī)場(chǎng)道口”站需要41站,全程票價(jià)3.5元。按照北京市“公交一卡通”優(yōu)惠規(guī)則,普通公交卡4折優(yōu)惠,搭乘全程2元的359路公交車(chē)到距離機(jī)場(chǎng)航站樓最近的“機(jī)場(chǎng)道口”確實(shí)僅8毛錢(qián),而學(xué)生票更打折到4毛錢(qián),如果是在半途搭乘359,最低票價(jià)僅4毛,學(xué)生票2毛錢(qián)。刷卡搭乘3.5元的640路公交車(chē)則需要1.4元。

  有北京網(wǎng)友表示,“這條隱秘苦逼多年的全球最便宜機(jī)場(chǎng)路線終于被發(fā)現(xiàn)了。”

  體驗(yàn):刷卡1.6元現(xiàn)金4元

  也有細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),在“@北京發(fā)布”的官方微博中,似乎并沒(méi)有計(jì)算從“機(jī)場(chǎng)路口站”到2號(hào)航站樓的乘車(chē)費(fèi)用。如果是要完成“8毛線路”,就要放棄搭車(chē),步行至少10多分鐘才能走到最近的2號(hào)航站樓。然而在烈日下,拖著大件行李,在塵土中行走絕對(duì)是條自虐線路。

  在這種情況下去機(jī)場(chǎng),還要轉(zhuǎn)乘空港巴士。網(wǎng)友“@GEO老腿”表示,“空港巴士1、2、3路我都坐過(guò),基本上車(chē)就是兩塊,刷卡八毛。”因此要想真正坐車(chē)從市區(qū)到機(jī)場(chǎng),刷卡全程至少需要1.6元,而外地沒(méi)有公交卡的旅客至少需要現(xiàn)金支付4元。

  而這一搭車(chē)路程仍需要步行。網(wǎng)友@四-囍說(shuō):“在機(jī)場(chǎng)道口下車(chē),走到高架橋下,換乘開(kāi)往2號(hào)航站樓的空港1路汽車(chē)。從2號(hào)航站樓步行10分鐘就可以到達(dá)1號(hào)航站樓。如果去3號(hào)航站樓可以坐樓外的免費(fèi)擺渡車(chē),擺渡車(chē)也經(jīng)過(guò)1號(hào)航站樓。”

  網(wǎng)友:人擠路堵難拿行李

  兩條公交線路的始發(fā)站東直門(mén)和北京站都是北京市的人流旺地和交通樞紐,然而到機(jī)場(chǎng)的便宜公交線路為何如此隱秘沒(méi)被發(fā)現(xiàn)?

  有北京網(wǎng)友表示,不推薦是因?yàn)樘珨D了,算上等車(chē)和換車(chē)時(shí)間至少需2小時(shí),這個(gè)方案并不實(shí)際,更適合周末閑得沒(méi)事參觀機(jī)場(chǎng)及周邊景色的觀光者。

  記者查詢(xún)百度地圖和北京公交網(wǎng)上的公交換乘指示,兩個(gè)網(wǎng)站在較快捷路線上,均給出了搭乘機(jī)場(chǎng)快軌這一方式,搭乘公交359路公交車(chē)在百度地圖僅列在了第6位。而從北京站到首都機(jī)場(chǎng)的640公交線路,全程30多公里,僅網(wǎng)站建議的行車(chē)時(shí)間達(dá)到了2個(gè)多小時(shí),要走44個(gè)公交車(chē)站,算上等車(chē)時(shí)間和換乘,要去機(jī)場(chǎng)可能要預(yù)留4小時(shí)的時(shí)間。

  此外,攜帶大件行李趕飛機(jī)也是難乘便宜公交的理由之一。(記者 王丹陽(yáng))

編輯:王君飛

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