經(jīng)銷商力推 零利率、低利率等多種貸款方案供選 分期方式靈活費(fèi)用低 汽車金融服務(wù)拉動中高級車市
北京實(shí)施搖號政策后，消費(fèi)者首次購車時(shí)的候選名單越來越多地被中級和豪華品牌車占據(jù)。目前市場上的主流車型不僅加大了車價(jià)的促銷力度，許多品牌還推出了“零利率”、“低利率”的貸款方案，以刺激消費(fèi)者“花更少的錢，買更貴的車”。這直接拉動了中高級車型的銷量，一些經(jīng)銷商的盈利也有了保證。
貸款優(yōu)惠大 首次購車者多選中高級車
市民邱小姐上周訂了一輛奔馳E200L，成交價(jià)格35.5萬元，這是她第一次購車。“本來想買C200K時(shí)尚型的，可那車的貸款方案算下來，和買輛E級不相上下。”邱小姐說，C級車貸款方案算下來，分期手續(xù)費(fèi)和利息加在一起要好幾萬元。“31.8萬元的車價(jià)只比E級便宜3.7萬元，當(dāng)然沒有買E級劃算。”
據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前奔馳金融針對E級車和GLK等推出了“低利率貼息專案”。以廠家指導(dǎo)價(jià)48.8萬元的E200L 優(yōu)雅型為例，經(jīng)銷商將車價(jià)優(yōu)惠至35.5萬元并推出多種分期方案。其中最優(yōu)惠的是消費(fèi)者首付30%的車價(jià)，即可享受免利息分24個(gè)月付款。
此外，奧迪和寶馬也推出了各自的優(yōu)惠金融購車方案。其中奧迪A1車型的日供最低為99元，寶馬則針對各系轎車推出了最低1.99%的利息方案。北京現(xiàn)代店的經(jīng)銷商也告訴記者，廠家指導(dǎo)價(jià)為17.99萬元的2.0L自動領(lǐng)先版車價(jià)優(yōu)惠3萬元至14.99萬元，在此基礎(chǔ)之上，消費(fèi)者若能首付車價(jià)的40%以上，只需交納2012元手續(xù)費(fèi)，就可享受12個(gè)月零利率貸款方案。
針對換車用戶，部分品牌也推出了優(yōu)惠的分期政策。用任意品牌車型置換東風(fēng)日產(chǎn)新天籟，如果二手車價(jià)格超過新天籟成交價(jià)的三成，消費(fèi)者即可享受0首付購車。如果二手車價(jià)格超過新天籟成交價(jià)的五成，消費(fèi)者還可額外享受0利率、0月供，并可在1年后再付清尾款的優(yōu)惠政策。
消費(fèi)者更愿意在購買中高級品牌轎車時(shí)選擇分期，這是目前處在嚴(yán)冬中的經(jīng)銷商們最樂于看到的。“相比入門級的小型車，中高級轎車的利潤高些，以后售后的利潤也更有保證。”不僅如此，由于一些品牌為沖銷量不斷給經(jīng)銷商壓貨，經(jīng)銷商目前處在庫存壓力極大的“節(jié)骨眼兒”。“賣中級車，我們的資金才能迅速周轉(zhuǎn)起來，因?yàn)橹屑壾嚨倪M(jìn)車成本比入門級轎車高不少。”經(jīng)銷商坦言。
低車價(jià)加貸款方案 顧客買賬銷量漲
據(jù)了解，目前非豪華品牌中級車市場銷量前十名的車型全部擁有金融購車方案。一些車型甚至只要消費(fèi)者有信用卡，就可進(jìn)行分期付款。
在低車價(jià)與優(yōu)惠金融方案形成組合優(yōu)勢后，上述車型在競爭日趨慘烈的中級車市場暫時(shí)站住了腳跟。廣汽豐田經(jīng)銷商告訴記者：“因?yàn)閯P美瑞的金融政策，5月銷量環(huán)比提高了30%左右。”
奧迪一位經(jīng)銷商銷售經(jīng)理說，推出了優(yōu)惠的車貸方案后，不僅有更多年輕客戶選擇入門級轎車，還吸引了一些更換行政級SUV的消費(fèi)者。“現(xiàn)在的消費(fèi)趨勢是能分期就分期。”正在店內(nèi)咨詢A8L的蔣先生表示：“因?yàn)閮?yōu)惠的分期貸款業(yè)務(wù)，我的資金周轉(zhuǎn)更加靈活。”
中國市場發(fā)展空間大 汽車金融有“錢”景
客戶貸款買車的數(shù)量占總銷量的比例稱為滲透率。梅賽德斯-奔馳金融有限公司總裁兼首席執(zhí)行官福頓告訴記者，2011年，奔馳金融在中國的滲透率為15%。他希望奔馳金融能夠?qū)B透率提高至40%。
據(jù)了解，目前歐美等成熟市場的滲透率為50%-60%。福頓認(rèn)為，憑借金融產(chǎn)品的靈活性和成本低等優(yōu)勢，中國汽車市場發(fā)展金融服務(wù)的空間很大。他表示，“金融購車可以幫助年輕消費(fèi)者提早購買到奔馳產(chǎn)品；同時(shí)為老客戶提供更靈活的購車選擇，增強(qiáng)客戶忠誠度。”據(jù)奔馳金融統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)的消費(fèi)者在購買S級轎車時(shí)最多選擇貸款。
正是因?yàn)橛斜姸嘞M(fèi)者支持，業(yè)內(nèi)人士紛紛看好中國的汽車金融發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，到2025年中國汽車金融業(yè)將達(dá)到5250億元的市場容量。
不過也有專家提醒，不論是汽車廠商、經(jīng)銷商還是購車人，在拓展和選擇金融業(yè)務(wù)時(shí)，都應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)防范。對于壞賬，廠商將很難追回。而一些為了“炫富”購買中高級品牌轎車的消費(fèi)者，將很可能遭受還貸和高額保養(yǎng)費(fèi)用的雙重壓力。(實(shí)習(xí)記者 李殷)
