再過9年，到2019年，廈門新機(jī)場有望建成并正式投入使用。

　　昨日，市長劉賜貴主持召開第109次市政府常務(wù)會議，會議專門研究了廈門機(jī)場建設(shè)工作，并透露了上述消息。

　　廈門高崎機(jī)場自1983年通航以來發(fā)展迅速，到2009年，廈門航空港的旅客吞吐量已經(jīng)位列全國第十一位。但隨著國內(nèi)民航事業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)一步做強(qiáng)做大廈門民航業(yè)已經(jīng)是迫在眉睫。

　　昨天的會議明確指出，廈門將全力推進(jìn)新機(jī)場建設(shè)，爭取2018年建成，2019年投入使用。

　　此前的消息則顯示，根據(jù)市規(guī)劃局提供的數(shù)據(jù)，到2020年，廈漳泉地區(qū)航空旅客吞吐量將達(dá)到3300萬人次，而高崎機(jī)場和晉江機(jī)場的設(shè)計能力僅為2600萬人次，難以滿足廈漳泉地區(qū)未來發(fā)展的需要。選址翔安的廈門新機(jī)場，將吸引航空貨運(yùn)，極大緩解廈門本島客貨交通混雜的問題。新機(jī)場建成后，主要集中國際航線、地區(qū)航線及國內(nèi)主要干線航班的起降。　(記者 易福進(jìn))