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 　   25日，筆者從石獅市有關部門獲悉，今年上半年，石獅對臺小額貿(mào)易發(fā)展勢頭迅猛，總貨運量近6000噸，同比增長153％；貿(mào)易額達到700多萬美元，比去年同期增長近兩倍；征收稅款1400多萬元，是去年同期的三倍；進出境臺灣籍船舶達313艘次，比去年同期增長130％。而去年相對于前年，石獅對臺小額貿(mào)易貨運量、貨值、進出境臺灣籍船舶數(shù)同樣是翻番增長。

  　  圍頭碼頭于2005年8月開始啟動對臺小額貿(mào)易業(yè)務，一年后，梅林碼頭對臺小額貿(mào)易業(yè)務也正式投入運作。在不足兩年的時間里，兩個碼頭齊頭并進，不斷實現(xiàn)新的突破：臺輪進出由零散航班發(fā)展到固定航班；由每周僅周一周五有固定航班發(fā)展到天天有航班進出；臺輪噸位由原來的十幾噸發(fā)展到100多噸；運輸方式由單純的散裝運輸發(fā)展到散裝、集裝箱運輸兼有。正式運作8個多月的梅林碼頭，今年上半年貨運量也達到了1300多噸，進出臺輪109艘次。

    　關檢等口岸部門的積極扶持是石獅對臺小額貿(mào)易快速增長的一個重要原因。石獅海關按照海關總署支持海西建設意見的精神，以“先行先試”的原則探索新的監(jiān)管方式，簡化監(jiān)管手續(xù)，將臺雜貨分為文件類、個人自用物品類、貨物類三大類管理；檢驗檢疫部門對進出境臺輪常態(tài)下免于登輪查驗。這些措施使對臺小額貿(mào)易通關更便捷，增強了這一特定貿(mào)易方式對經(jīng)營者的吸引力。海關人士介紹，去年，石獅梅林碼頭對臺小額貿(mào)易業(yè)務均為獨家經(jīng)營，現(xiàn)在已形成了6家經(jīng)營單位、8家貨主共同經(jīng)營的局面，對臺小額貿(mào)易物流網(wǎng)絡也更加成熟完善。（吳金森 吳漢松）

 來源：福建日報

編輯：weim