浙江民營(yíng)外貿(mào)進(jìn)出口首破千億美元大關(guān)

　　中新網(wǎng)杭州12月10日電(記者 夏毅 通訊員 俞晶)記者今天從杭州海關(guān)獲悉，“十一五”期間，浙江民營(yíng)外貿(mào)以年均22.4%的增速，畫(huà)出了一條快速攀升的發(fā)展曲線。今年前10個(gè)月，浙江進(jìn)出口額達(dá)到1087.3億美元，其進(jìn)出口規(guī)模首次突破千億美元大關(guān)。

　　龍頭民營(yíng)企業(yè)貢獻(xiàn)率近三成

　　據(jù)了解，浙江從2006年全年進(jìn)出口規(guī)模423.4億美元到今年前10個(gè)月進(jìn)出口額達(dá)到1087.3億美元，歷史上首次突破千億美元大關(guān)；而從2006年外貿(mào)規(guī)模占浙江省外貿(mào)進(jìn)出口比重的30.4%到今年前10個(gè)月占比達(dá)到52.8%，牢牢占據(jù)浙江外貿(mào)的“半壁江山”。

　　據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，243家年進(jìn)出口額在5000萬(wàn)美元以上的浙江民營(yíng)龍頭企業(yè)，今年1-10月實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額301.2億美元，貢獻(xiàn)了千億民營(yíng)外貿(mào)總額的27.7%。

　　行業(yè)“政策套餐”促民營(yíng)企業(yè)成長(zhǎng)

　　浙江民營(yíng)外貿(mào)的一大特點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，從“一村一品”到“一鄉(xiāng)一品”再到“一縣一業(yè)”，行業(yè)發(fā)展與地域緊密結(jié)合。據(jù)了解，針對(duì)行業(yè)的不同，杭州海關(guān)先后為海寧皮革、金華汽車(chē)配件、舟山船舶制造、嵊州領(lǐng)帶、溫州眼鏡和低壓電器等行業(yè)制定了富有行業(yè)特色的政策套餐，在激活產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r(shí)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的民營(yíng)企業(yè)快速成長(zhǎng)。

　　據(jù)介紹，由通過(guò)對(duì)金華的汽車(chē)配件行業(yè)建立起“汽車(chē)零部件進(jìn)口商品歸類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)”入手，設(shè)立“汽車(chē)零部件專(zhuān)窗”、實(shí)行專(zhuān)窗專(zhuān)崗接單通關(guān)、推行“模糊備案、據(jù)實(shí)核銷(xiāo)”的加工貿(mào)易管理模式等措施，有效化解了汽配行業(yè)申報(bào)效率偏低的問(wèn)題。今年1-10月，金華汽配行業(yè)出口汽車(chē)零件2.2億美元，比去年同期增長(zhǎng)39.8%，單月出口值已連續(xù)12個(gè)月保持同比正增長(zhǎng)。

　　除此之外，針對(duì)舟山船舶制造行業(yè)，杭州海關(guān)在制定專(zhuān)門(mén)的船舶修造管理辦法的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)了“外籍船舶修理聯(lián)網(wǎng)申報(bào)核查系統(tǒng)”，并實(shí)施“集中查驗(yàn)、定點(diǎn)監(jiān)管”模式，每年為行業(yè)內(nèi)企業(yè)節(jié)省費(fèi)用500萬(wàn)元；針對(duì)紹興紡織行業(yè)貨運(yùn)量大、貨物多走深圳口岸的特點(diǎn)，海關(guān)為其量身打造可快速直通深圳口岸的“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”和“跨境快速通關(guān)”區(qū)域通關(guān)組合模式，每年紹興紡織行業(yè)經(jīng)深圳進(jìn)出香港的5500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱從中受益，僅物流成本一年就可節(jié)約1000萬(wàn)元；適時(shí)開(kāi)發(fā)并推出的“環(huán)嘉興港大通關(guān)系統(tǒng)”，并配套實(shí)施“屬地報(bào)關(guān)、多點(diǎn)驗(yàn)放”的通關(guān)方案，激活了海寧皮革企業(yè)“家門(mén)口”乍浦港的活力，在便利皮革行業(yè)出口的同時(shí)，將行業(yè)的進(jìn)口通關(guān)成本一下子降低了30-40%。

　　“抱團(tuán)下單”、差別化管理雙管齊下 提高通關(guān)效率

　　浙江民營(yíng)外貿(mào)的另一特點(diǎn)是中小民營(yíng)企業(yè)眾多，但由于規(guī)模小、信息不對(duì)稱(chēng)、地域分散等因素，長(zhǎng)期以來(lái)在與物流通關(guān)服務(wù)商的交易中得不到重視，往往沒(méi)有“議價(jià)權(quán)”。而目前，借助“e運(yùn)通”這個(gè)系統(tǒng)，中小民營(yíng)企業(yè)不僅可以方便地找到滬、杭、甬三地?fù)碛休^高信譽(yù)度的優(yōu)質(zhì)物流通關(guān)服務(wù)商，還可以在網(wǎng)上“一站式”完成訂艙、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等一系列通關(guān)物流手續(xù)，更可以因“抱團(tuán)下單”而享受到物流運(yùn)輸“團(tuán)購(gòu)價(jià)”。

　　此外， 除了借助科技力量提升中小企業(yè)通關(guān)效率外，根據(jù)企業(yè)誠(chéng)信程度采取差別化的管理措施，也讓更多的浙江中小企業(yè)享受到海關(guān)的優(yōu)惠政策。

　　據(jù)了解，2008年海關(guān)總署出臺(tái)了新的《企業(yè)分類(lèi)管理辦法》，根據(jù)企業(yè)誠(chéng)信程度采取差別化的管理措施，A類(lèi)以上的外貿(mào)企業(yè)將享受諸如較低的通關(guān)查驗(yàn)率、優(yōu)先享受區(qū)域通關(guān)便捷監(jiān)管模式、優(yōu)先安排節(jié)假日辦理預(yù)約通關(guān)手續(xù)等多項(xiàng)通關(guān)便利�！靶碌钠髽I(yè)分類(lèi)管理辦法，將評(píng)選A類(lèi)企業(yè)在年進(jìn)出口總額方面的‘門(mén)檻’從原先的100萬(wàn)降到了50萬(wàn)美元，這對(duì)浙江民營(yíng)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是一大福音。”杭州海關(guān)企業(yè)管理處處長(zhǎng)姜德杭說(shuō)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年11月底，杭州海關(guān)轄區(qū)內(nèi)已有A類(lèi)以上企業(yè)超過(guò)4000家，其中2583家是民營(yíng)企業(yè)。(完)