網民熱議：建國際旅游島 海南準備好了嗎

　　近日，國務院發(fā)布了《關于推進海南國際旅游島建設發(fā)展的若干意見》，將海南建設國際旅游島上升為國家戰(zhàn)略。

　　不少網民認為國家此舉將帶動海南進入新的重要發(fā)展機遇期。鳳凰網調查顯示，72 .9%的網民認為建設國際旅游島將對海南發(fā)展起到重大推動作用。但也有網友警示，國際旅游島建設應當謹慎，可借鑒世界其他著名海島旅游勝地的成功經驗，在經營理念、長遠規(guī)劃、環(huán)境保護和文化傳承上要經得起歷史的考驗。

　　謹防迪拜式危機

　　海南會不會淪為下一個迪拜？很多網友提出這樣的擔憂。網易博客博主“ec316”認為，海南與迪拜屬于同類的發(fā)展模式，不久后海南很可能形成像迪拜那樣的小型欠債風波，或將影響到中國南方的發(fā)展。

　　搜房博客博主“青忠貴”則表示，迪拜目前雖然遭遇危機，但取得的成就還是有目共睹的，其中比較成功的經驗應該是經濟轉型。迪拜從石油資源驅動型發(fā)展逐步轉型為旅游休閑、貿易和港口物流等多元化產業(yè)共進，尤其是旅游休閑產業(yè)令世界矚目，成為區(qū)域經濟轉型的典范。

　　迪拜的教訓在于房地產開發(fā)。“青忠貴”稱，房地產的過度開發(fā)使迪拜房價大幅度下跌、資金鏈斷裂、工程大量停工，最終導致危機爆發(fā)。對于海南而言，已有房地產的慘痛經歷在先，迪拜的教訓又在眼前，所以海南國際旅游島建設必須以旅游為核心，不能讓房地產開發(fā)越俎代庖。

　　著力保護生態(tài)環(huán)境

　　一些網民表示，海南建設國際旅游島要保持理性，嚴格把關、不盲動、不沖動，高水平搞好規(guī)劃建設，避免破壞環(huán)境資源。

　　新浪博主王樹明指出，海南的生態(tài)環(huán)境一定要下力氣保護。

　　“海南的空氣指標目前盡管在中國位居首位，天天都是一級，但離低碳或零排放仍有距離。”王樹明建議“政府出臺措施限制以汽油為動力的車輛在島上行駛。同時鼓勵市民購買電力小汽車、電力自行車或摩托車作為代步工具。爭取在2020年前全省取消汽油加油站，實現全島的低碳排放。”

　　此外，王樹明還建議，海南的交通基礎建設應符合國際旅游島的要求，要以綠色環(huán)保為前提，大力發(fā)展以電力為主的城市鐵路和森林、海濱電氣化小火車鐵路。

　　文化旅游主題的缺失

　　無論是陽光沙灘，還是椰風海韻，海南島的自然風光堪與夏威夷、巴厘島、普吉島媲美。那么，建成國際旅游島，海南缺什么？

　　天涯博主“文竺花”指出，如果海南的旅游理念僅僅停留在“曬曬太陽，吃吃海鮮，度度假，欣賞熱帶海洋景色”這樣的層面上，而不上升到主題文化旅游的層面上，那充其量只能保持現有的旅游地位，想要超越世界著名的夏威夷、巴厘島等是不可能的。

　　目前海南旅游大多依靠自然景觀，文化旅游仍未形成規(guī)模，沒有將海南特有的海洋文化、熱帶原始森林文化、黎苗少數民族文化充分挖掘，這樣就造成了海南文化主題的缺失。

　　值得注意的是，現在海南有些度假區(qū)是清一色的歐式風格建筑，打造的也是西方文化。打造旅游文化，不是抄襲文化，而是能代表海南特質、精神、風貌、歷史、人文的特色文化。“文竺花”認為，海南要想在國際旅游度假領域中取得一席之地，必須注入獨具魅力的文化內涵。

　　(記者 肖婧 張小潔 整理)