美國和韓國自由貿(mào)易協(xié)定將于本月15日正式生效。在此后的5年內，韓國將對來自美國的工業(yè)和消費品取消95%以上的關稅，并開放價值5800億美元的服務業(yè)市場。美國政府預計協(xié)定生效后美國商品和服務出口將大幅增加，美韓經(jīng)貿(mào)關系將更上一層樓。
諸多產(chǎn)業(yè)受益
美韓自貿(mào)協(xié)定生效后，隨著關稅取消或減免，美國諸多產(chǎn)業(yè)均將受益。
在農(nóng)業(yè)方面，目前韓國進口農(nóng)產(chǎn)品平均關稅為54%，而美國為9%。韓國非農(nóng)業(yè)產(chǎn)品平均關稅是6.6%，而美國為3.2%�？梢灶A見，在取消或降低關稅后，美國農(nóng)場主和制造業(yè)廠商在韓國市場的競爭力將大幅提高。
美國是韓國首要農(nóng)產(chǎn)品供應商，目前主要交易品包括牛肉、杏仁、鮮櫻桃、毛皮和玉米等多種產(chǎn)品。美國國際貿(mào)易委員會的數(shù)據(jù)顯示，一旦美韓自貿(mào)協(xié)定得到充分執(zhí)行，美國農(nóng)業(yè)出口將增加19億美元，包括谷物、含油種子、纖維、水果、蔬菜和肉類等多種農(nóng)產(chǎn)品出口均將增加。
韓國2010年從美國進口53億美元農(nóng)產(chǎn)品，是美國第五大農(nóng)產(chǎn)品出口國和第四大牛肉出口市場。當前韓國對美國牛肉征收40%的關稅，這一關稅取消后，出口至韓國的每噸牛肉成本將下降1300美元，按當前銷售規(guī)模計算美國牛肉出口商每年將節(jié)省9000萬美元。
在汽車業(yè)方面，美韓達成的協(xié)議清除了韓國汽車安全標準體系、環(huán)保標準對美國汽車出口的阻礙。此外，韓國還將加速對電動車減稅，以鼓勵綠色汽車技術發(fā)展。
美國與韓國在汽車貿(mào)易方面存在巨額逆差，美國2011年從韓國進口乘用車86.12億美元，出口4.23億美元。目前，韓國對美國汽車及零部件征收8%的關稅，而美國對韓國征收2.5%的關稅。
在制造業(yè)方面，制造業(yè)產(chǎn)品占美國商品出口80%。美國2011年出口到韓國的機械設備價值高達40億美元，占出口總額的9.2%。美國全國制造業(yè)協(xié)會預計，美韓自貿(mào)協(xié)定生效后，美國機械設備出口將增加超過三分之一。
開辟多種市場
根據(jù)美韓自貿(mào)協(xié)定，韓國將開放服務業(yè)市場，特別是協(xié)定允許美國企業(yè)在韓國市場提供金融、電信和物流服務。韓國電信行業(yè)每年營業(yè)收入超過2000億美元，是全球第五大市場。韓國也是世界上網(wǎng)絡覆蓋面最廣的國家之一，網(wǎng)絡帶寬一直位居世界前列。而美國是全球領先的服務出口商，在金融服務、跨境物流、法律咨詢和會計服務、醫(yī)療保健和教育、電信和電子商務等行業(yè)具有較強競爭力。
在制造業(yè)方面，美國出口的航天、汽車、消費品、電子產(chǎn)品、金屬、科學設備、航海和運輸設備將以零關稅進入韓國市場。自貿(mào)協(xié)定還明確規(guī)定，韓國將嚴格保護知識產(chǎn)權，這進一步打消了美國高技術產(chǎn)品出口的后顧之憂。
美韓自貿(mào)協(xié)定也增加了美國企業(yè)投資韓國的機會，協(xié)定承諾允許美國企業(yè)進入韓國市場并保護美國投資者的權益。協(xié)定也允許美國公司參與1000億美元的韓國政府采購市場，保證美國公司與韓國公司在競標政府采購項目時享有同等待遇。
不過，盡管韓國將降低或取消汽車及零部件關稅，但美國汽車廠商未必會增加出口。美國凱托學會高級研究員道格班多認為，美國車型較大，不符合韓國人品位，韓國人不像美國人那樣喜歡福特皮卡、雪佛蘭越野車或克萊斯勒吉普車，他們更喜歡購買小型節(jié)能的韓國本土品牌，比如現(xiàn)代汽車公司的索納塔。相反，韓國車越來越受到美國消費者歡迎，韓國現(xiàn)代汽車公司的伊蘭特在今年底特律北美國際車展上獲得北美年度轎車獎。
