人民網(wǎng)5月8日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，香港立法會(huì)工務(wù)小組委員會(huì)昨日通過，向立法會(huì)財(cái)委會(huì)建議，增加撥款88億元興建港珠澳大橋香港接線。運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺在會(huì)上指出，珠海及澳門的大橋段工程進(jìn)度良好，香港要急起直追，如果立法會(huì)通過撥款，及抓緊時(shí)間動(dòng)工，預(yù)期接線工程如期在2016年通車。
港珠澳大橋香港接線工程一拖再拖，政府再向立法會(huì)申請(qǐng)?jiān)黾訐芸?8億元，工程費(fèi)由161億元增至近250億元。鄭汝樺昨日在會(huì)上解釋，受到早前有關(guān)環(huán)評(píng)報(bào)告的司法復(fù)核事件影響，令原定的招標(biāo)及施工時(shí)間延遲，除了建材成本上升外，本來充裕的施工時(shí)間亦變得緊迫，投標(biāo)者對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)所作的評(píng)估較預(yù)期提高，因此要申請(qǐng)追加撥款。
多名建制派議員批評(píng)被指是官司“幕后黑手”的公民黨，令工程費(fèi)大幅上升，浪費(fèi)公帑，民建聯(lián)主席譚耀宗表示，88億元花得很冤枉。
鄭汝樺說，珠海及澳門的大橋段工程進(jìn)度良好，香港要急起直追，否則香港、珠海及澳門都會(huì)有損失，“若大橋建到我們門口但又沒有接線，去不到我們的口岸，這會(huì)引起三地很大的損失”。她又表示，如果立法會(huì)通過撥款后，可以抓緊時(shí)間動(dòng)工，相信大橋的香港接線能如期在2016年開通。立法會(huì)工務(wù)小組委員會(huì)最后同意政府向財(cái)委會(huì)申請(qǐng)追加撥款88億元。
