香港鐵路有限公司(港鐵)昨日(26日)傍晚宣布，根據(jù)“可加可減”機(jī)制方程式，今年票價(jià)平均加幅5.4%，將于5月底公布個(gè)別車程的實(shí)際加幅，以及新一年度的車票推廣計(jì)劃，并于6月實(shí)施。
港鐵商務(wù)總監(jiān)楊美珍表示，去年第四季運(yùn)輸業(yè)名義工資指數(shù)按年上升5.1%，去年12月綜合消費(fèi)物價(jià)指數(shù)上升5.7%，按港鐵“可加可減”機(jī)制方程式，兩者相加除二，今年票價(jià)加幅應(yīng)為5.4%。以目前6元港幣車費(fèi)為例，加價(jià)后每程要多付約0.3元。
這是港鐵引入機(jī)制后，連續(xù)三年自動(dòng)根據(jù)機(jī)制調(diào)整票價(jià)，也是加價(jià)幅度最高的一次，并毋須經(jīng)行政會(huì)議審批。港鐵前兩年加價(jià)幅度分別是2.05%及2.2%。楊美珍表示，下半年將跟政府檢討“可加可減”機(jī)制，強(qiáng)調(diào)機(jī)制公平并具透明度。
有立法會(huì)議員認(rèn)為，港鐵加價(jià)5.4%，對(duì)每天乘坐港鐵來(lái)回的乘客造成很大負(fù)擔(dān)，而港鐵推出的優(yōu)惠措施只是小恩小惠。香港運(yùn)輸及房屋署表示，已經(jīng)敦促港鐵考慮經(jīng)濟(jì)大環(huán)境及市民重?fù)?dān)，顧及社會(huì)責(zé)任，提供更多車費(fèi)優(yōu)惠。有議員表示，將致信候任行政長(zhǎng)官梁振英正視問(wèn)題，呼吁政府不應(yīng)在票價(jià)上被拖著走，建議檢討目前的“可加可減”機(jī)制。(葛瑜瑋)
