中新網(wǎng)10月19日電 臺(tái)灣《旺報(bào)》今日刊文《臺(tái)灣人看大陸 被遺忘的北方之都》，作者來自臺(tái)灣，親身游歷了大陸許多城市之后，對(duì)走過的城市進(jìn)行了對(duì)比。作者對(duì)天津情有獨(dú)鐘，不禁感嘆“走一趟(天津)五大道，就是半部的民國(guó)史。”
全文摘編如下：
大陸擁有最多租界區(qū)的城市，除了上海外，更重要的是遠(yuǎn)在華北的天津。1860年《中英法北京條約》簽訂后，包含英、美、法、德、俄、義、奧、比、日，都陸續(xù)在天津設(shè)有租界區(qū)。也因?yàn)橛辛?國(guó)租界，天津的街景與大陸許多城市有很大的不同。
對(duì)比北京寬廣而筆直的各條大道。走在天津市區(qū)，永遠(yuǎn)不知道自己面對(duì)的是哪個(gè)方向，也很難記清楚自己走的到底是哪一條路。天津的路太復(fù)雜，特別是在原先的各租界區(qū)范圍內(nèi)。大致來說，天津市區(qū)東西向的馬路叫做“道”，例如鞍山道等；南北向的馬路則叫做“路”，例如大沽南路等。但這個(gè)“道”和“路”分界也不是絕對(duì)的。俗話說“天津人吃飽了不分東西南北。”，這其中最重要的一個(gè)原因，就是因?yàn)樘旖虻穆诽珡潯⑻唷⑻珡?fù)雜，甚至還充滿了單行道。一條南京路從頭走到尾，就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)轉(zhuǎn)了好幾個(gè)彎。
自溥儀、袁世凱以下，所有民國(guó)初年的政商名流，幾乎都在天津有自己的一棟洋房，中國(guó)的現(xiàn)代化和洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，可是說是由天津開始。中國(guó)最早的鐵路、電報(bào)、電話、郵政、采礦、近代教育、司法等方面的建設(shè)，天津有著不容忽視的歷史地位。
民國(guó)初年時(shí)，天津的現(xiàn)代化程度更是遠(yuǎn)勝北京。因此，北洋政府的高官顯貴和滿清遺老們，紛紛把天津當(dāng)作度假和休閑之處。在工作空閑或者在野的時(shí)期，就離開北京到天津休養(yǎng)度日。用今日的話講，天津也因此有了中國(guó)最早的“豪宅區(qū)”。除了袁世凱、曹錕等人的故居，以及梁?jiǎn)⒊摹帮嫳摇蔽挥谔旖蚧疖囌靖浇暮颖眳^(qū)之外，大部分的名人故居都集中在和平區(qū)的“五大道”上。
然而，非常可惜的是，雖然天津市政府在近幾年將此劃定為“五大道歷史文化街區(qū)”，并設(shè)有游客中心和提供導(dǎo)覽、租借自行車等服務(wù)，但真正能夠入內(nèi)參觀的建筑是寥寥無幾。少數(shù)名人故居被開辟成昂貴的餐廳，例如外包給天津著名的狗不理包子作為“貴賓樓”待客之用，更有甚者，如同天津河北區(qū)和其他地區(qū)的歷史建筑一樣，被各種政府機(jī)關(guān)和各類機(jī)構(gòu)作為辦公、甚至居住之用，非常可惜。
像“五大道”這類的歷史建筑，是全民可以共有共享的珍貴歷史遺產(chǎn)。走一趟五大道，就是半部的民國(guó)史。如果當(dāng)局能夠善加規(guī)劃，即便只是開放部分建筑、有償或無償給國(guó)內(nèi)外民眾參觀，可能都比現(xiàn)有的利用方式更佳。甚至，如果有心將“五大道”部分的歷史建筑內(nèi)部加以整修、并整理為名人故居相關(guān)的博物館，除了能有助于天津的觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還可以達(dá)到文化和教育的目的，可以說是一舉多得。天津能有這么多珍貴的近代歷史遺產(chǎn)，知名度卻不若上海、以及武漢等其他曾經(jīng)擁有租界區(qū)的大陸城市知名，勢(shì)必得要再多加把勁，并期待天津能夠重回早日的榮光。
