輝煌科技今日公告，5月7日接到公司大股東、董事長(zhǎng)李海鷹通知，擬收購(gòu)國(guó)鐵路陽(yáng)49.13%的股權(quán)。由于去年公司已成功收購(gòu)國(guó)鐵路陽(yáng)50.87%的股權(quán)，此次收購(gòu)?fù)瓿珊螅緦⑼瓿蓪?duì)國(guó)鐵路陽(yáng)的全控制。一起因高管涉嫌違規(guī)而被迫終止的重大資產(chǎn)重組，經(jīng)過(guò)分割受讓的方式最終得以完成。
據(jù)公告，公司正籌劃收購(gòu)控股子公司國(guó)鐵路陽(yáng)剩余49.13%的股權(quán)，交易對(duì)手是國(guó)鐵路陽(yáng)現(xiàn)任董事長(zhǎng)劉寶利，國(guó)鐵路陽(yáng)2012年底經(jīng)審計(jì)的資產(chǎn)總額為2.13億元，凈資產(chǎn)9788.5萬(wàn)元，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入1.25億元，該筆交易不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。
其實(shí)，輝煌科技籌劃收購(gòu)國(guó)鐵路陽(yáng)已有數(shù)年的歷史。回查公開(kāi)資料可知，早在2011年6月公司停牌籌劃的重大資產(chǎn)重組，即是計(jì)劃通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行股份及現(xiàn)金收購(gòu)國(guó)鐵路陽(yáng)100%的股權(quán)，但就在籌劃過(guò)程期間，公司收到河南證監(jiān)局的警示函，監(jiān)管部門檢查發(fā)現(xiàn)公司存在重大信息形成與傳遞過(guò)程不留痕、內(nèi)幕信息知情人登記報(bào)備不及時(shí)、不準(zhǔn)確的問(wèn)題。且停牌期間，在接受對(duì)公司部分高管6個(gè)月內(nèi)買入本公司股票調(diào)查時(shí)有虛假陳述行為。
在收到監(jiān)管部門警示函10天后，公司即決定終止此次重大資產(chǎn)重組，給出的理由是受“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的影響，鐵路建設(shè)放緩可能給國(guó)鐵路陽(yáng)帶來(lái)影響。但根據(jù)公司披露的信息，董事會(huì)正是在“7·23”事故發(fā)生的第二天即7月24日審議通過(guò)了該重大資產(chǎn)重組方案，“7·23”只是托詞。事態(tài)的最終進(jìn)展也表明，公司不過(guò)是想規(guī)避掉監(jiān)管部門對(duì)重大資產(chǎn)重組的嚴(yán)格監(jiān)管。
輝煌科技最終在2011年年底以約1.45億元的價(jià)格獲得了國(guó)鐵路陽(yáng)50.87%的股權(quán)，并開(kāi)始籌劃收購(gòu)剩余股權(quán)完成全控。收購(gòu)過(guò)程中一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，2011年公司本是從8名自然人手中獲取的股份，收購(gòu)?fù)瓿珊蟪斯境止赏猓�有4名自然人股東，持股比例分別為28.3%、8.83%、6%和6%，但根據(jù)公司最新公告，這剩余49.13%的股份已集中到劉寶利一人手中，其間是否有其他交易約定值得懷疑。
在去年全行業(yè)普遍不景氣的大背景下，國(guó)鐵路陽(yáng)的凈利潤(rùn)仍達(dá)到2407萬(wàn)元，成為輝煌科技去年凈利1814萬(wàn)元（同比大降八成）的主要來(lái)源，從資產(chǎn)質(zhì)量看，此次收購(gòu)應(yīng)是一件好事。但公司刻意逃避監(jiān)管的行為，也不得不讓外界猜疑，此次重組到底有何難言之隱？（記者 覃秘）
