近日，人保、平安、太保三巨頭暫停杭州車險新業務在業內鬧得沸沸揚揚，昨日，浙江保監局予以正式回應，表示部分公司非理性競爭影響消費者利益，三大險企發揮其帶頭示范作用，暫停車險新單業務并自查整改。而上述三家公司廣東分支機構仍能正常為新車投保。

　　浙江保監局約談險企

　　浙江保監局有關負責人昨日在新聞發布會上稱，今年車險市場高度競爭，一些非理性競爭直接影響消費者利益，引起了監管機構的高度重視。為此，監管層約談了杭州地區的人保、太保、平安三家公司，要求加強依法合規經營，認真整改落實，主動發揮其帶頭示范效應。

　　人保、太保和平安三家公司做出相應回應，決定從12月19日起自行停止開展杭州地區商業車險新業務，在整改期間集中力量做好內部自查整改工作。

　　對于何時恢復，浙江保監局相關負責人表示，要視這三家保險公司自身整改的情況而定，沒有具體日期。

　　有分析認為，三家保險公司市場份額過度集中引發監管層“關注”。根據保監會公布的2011年前10月保費收入，人保、平安、太保三家公司財險業務保費收入達2629.27億元，在財險總保費中占66.78%，其余54家財險公司瓜分剩余三分之一。另據不完全統計，今年1~11月份，上述三家險企在廣東車險市場占比達75%。

　　“車險業務市場集中度正向上述三大車險公司靠攏。”據行業有關人士介紹，由于現行保險公司、保險產品間的費率差異過小，車險產品價格趨于一致，消費者在面對產品和費率相當同質化的情況下，更容易被大保險公司的品牌影響力、售后服務網絡及事故理賠速度吸引，中小保險公司空間日益受到擠壓。

　　粵新車投保業務正常

　　目前商業車險費率也正在逐步探索市場化，保監會在今年 9 月發布《關于加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知(征求意見稿)》，有望改變以往車險費率條款單一、全國費率一致的狀況。

　　廣東保監局有關負責人向記者表示，車險費率市場化有利于企業制定符合自身優勢的車險產品，消費者會有更多的產險產品選擇。

　　而記者也了解到，上述三家公司在廣東的分支機構仍能正常為新車投保。（記者周慧）